فایل ورد کامل تعیین کنندگان بنادر لجستیک جهانی: مقایسه سیاست های توسعه بنادر تایوان، کره و ژاپن

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل تعیین کنندگان بنادر لجستیک جهانی: مقایسه سیاست های توسعه بنادر تایوان، کره و ژاپن،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۴۴ صفحه

این مقاله معیارهای ارزیابی بندر لجستیک جهانی و قابلیت رقابت پذیری سه بندر بین المللی عمده در آسیای شمال شرقی را به نام های بنادر بوسان، توکیو و کائوسیونگ از از دیدگاه لجستیک و با استفاده از رهیافت تصمیم گیری چندمعیاره مرکب یکپارچه و تحلیل سلسه مراتبی (AHP) و تحلیل رابطه ای خاکستری (GRA) را مورد پژوهش قرار می دهد. در مجموع ۲۰ معیار ارزیابی تحت پنج بعد فضای اقتصادی- سیاسی، فضای عملیاتی، فضای هزینه، محیط تسهیلات زیرساختی و فضای انگیزاننده های امتیازی بدست آمده است. نتایج AHP نشان می دهد که از دیدگاه تمام پاسخ دهندگان، پنج معیار مهم ارزیابی هزینه حمل و نقل و توزیع، راحتی امور گمرکی و رویه های ترخیص کالا، هزینه های لنگر اندازی و بارکشی، هزینه زمین و سیستم صحیح و دقیق سرمایه گذاری و مقیاس های مشوق می باشد. بر اساس نتایج GRA، بوسان بالاترین سطح رضایت مندی را به عنوان یک بندر لجستیک جهانی دارا می باشد و پس از آن بندر توکیو و بندر کائوسیونگ قرار دارند.

کلمات کلیدی: تدارکات جهانی | بندر | تحلیل سلسه مراتبی| تحلیل رابطه ای خاکستری

عنوان انگلیسی:

Determinants of global logistics hub ports: Comparison of the port development policies of Taiwan, Korea, and Japan

~~en~~ writers :

Yi-Chih Yang, Shu-Ling Chen

This paper explores global logistics hub port assessment criteria, and compares the competitiveness of
three major international hub ports in Northeast Asia, namely the ports of Busan, Tokyo, and Kaohsiung,
from a logistics perspective employing a hybrid multi-criteria decision-making approach incorporating
the analytical hierarchy process (AHP) and gray relational analysis (GRA). A total of 20 assessment criteria
are obtained under the five dimensions of political–economic environment, operating environment, cost
environment, infrastructure facilities environment, and preferential incentive environment. The AHP
results show that, from the perspective of all respondents, the top five assessment criteria are transport
and distribution costs, convenience of customs clearance procedures, harbor and stevedoring costs, cost
of land, and soundness of investment system and incentive measures. Based on GRA outcomes, Busan has
the highest level of satisfaction as a global logistics hub port, followed by Tokyo and Kaohsiung.

Keywords: Global logistics | Hub ports | AHP | GRA

$$en!!