فایل ورد کامل کنترل حالت اسلایدی فازی در سیستم دریچه گاز الکترونیکی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل کنترل حالت اسلایدی فازی در سیستم دریچه گاز الکترونیکی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۱۷ صفحه

شبیه سازی
در این بخش ما انجام آزمایش شبیه سازی را جهت تایید اثر سیستم فازی پیشنهادی را ارائه می کنیم . نتایج شبیه سازی در شکل ۲ و ۳ ارائه شده است .
و منحنی ها نیز برای زوایای صفحه در شکل نشان داده شده است . در طول صفحه تا ۲۰۰ثانیه مجموعه ای از زاویه ها در صفحات ۵۰۰ است . هنگامی که زمان ۲۰۰ثانیه است , نقطه مجموعه ای از زاویه صفحه به ۷۰۰ افزایش می یابد . هنگامیکه زمان ۴۰۰ ثانیه است , زوایا بین ۳۰ تا ۷۰ درجه متغیر خواهد بود . منحنی زاویه صفحه واقعی در شکل ۳ نشان داده شده است . از شکل ۲ و ۳ ما می توانیم این نتیجه را بگیریم که نقطه تنظیم با عملکرد رضایت بخش بوده است .
نتیجه گیری
در این مقاله با توجه به ویژگی های دینامیکی دریچه گاز الکترونیکی , حالت فازی برای این نوع دریچه توسعه یافته است . به منظور کاهش مشکلات سیستم منطق فازی برای تنظیمات مدت زمان تغییر تصویب شده است . نتایج شبیه سازی اثر این پیشنهاد را در روش کنترل تایید می کند .

عنوان انگلیسی:Fuzzy Sliding-mode Control of the Electronic Throttle System~~en~~

The electronic throttle is essentially a DC-motor-driven valve, which can regulate the air inflow into the vehicle’s combustion system [1-3]. Its control system positions the throttle valve according to the reference opening angle which is provided by the engine control unit. In recent years, the electronic throttle is increasingly being used in modern automobiles in order to improve the vehicle drivability, fuel economy, and emissions. There exist the strong nonlinear characteristic and parameter uncertainty in the electronic throttle. Due to the presence of the strong nonlinear characteristic and parameter uncertainty in the electronic throttle, it is difficult to obtain the satisfactory control performance by using the traditional PID control method. Sliding-mode control is an effective robust control method to deal with the strong nonlinear characteristic and parameter uncertainty of the controlled plant. For this advantage, sliding-mode control has been widely used in the practical applications [4-5]. There are also some works that introduce sliding-mode control to control the electronic throttle. In [6], a cascade control structure of the electronic throttle is presented and discussed, which is composed of an inner current sliding-mode controller, an intermediate velocity sliding-mode controller, and an outer position digital linear controller. In [7], the nonlinear hysteretic characteristic of the electronic throttle is described and the sliding-mode control method is proposed to control the electronic throttle. [8-9] designed an observerbased sliding-mode controller based on an identified model for a drive-by–wire throttle control system. In [10], a neural network-based sliding mode controller for an electronic throttle is proposed, in which a static neural network is used as an estimator of the state-dependent uncertainties in the system. In [11], the control of an electronic throttle valve based on second-order sliding-mode concepts is presented, and the twisting algorithm is chosen as the control law. In this paper, a fuzzy sliding-mode control method of the electronic throttle is designed. At first, a mathematical model of the electronic throttle is built. Based on the dynamical model of the electronic throttle, sliding-mode controller is designed. In order to alleviate the chattering of sliding-mode control, fuzzy logic system is adopted to determine the gain of the switching control term in the sliding-mode control. The proposed fuzzy sliding-mode control of the electronic throttle can control the throttle valve with the satisfactory performance. Finally, a computer simulation is performed, and simulation results verify the effectiveness of the proposed control method.

$$en!!