فایل ورد کامل توزیع داده ها با انتخاب بک بن پویا در شبکه اد هاک وسایل نقلیه

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل توزیع داده ها با انتخاب بک بن پویا در شبکه اد هاک وسایل نقلیه،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۲۶ صفحه

چکیده
توزیع کارآمد داده ها در شبکه های بین خودرویی موردی (VANET) به خاطر حرکات خودرو، منابع بی سیم محدود و ویژگیهای پراتلاف ارتباط بی سیم، مسئله ای چالش برانگیز تلقی شده است. در این مقاله، از خودروهای بک بون تولید شده به روش پویا برای توزیع اطلاعات استفاده می کنیم. پروتکل پیشنهادی، خودروهای بک بن را با درنظرگرفتن پویایی حرکت خودرو و کیفیت لینک بین خودروها، انتخاب می کند. رویکرد پیشنهادی، زمان درگیری لایه MAC در هر گره را به طور قابل توجهی کاهش داده و در عین حال، نسبت بالای توزیع بسته داده ها را حفظ می کند. در اینجا با استفاده از آنالیز نظری و شبیه سازیهای کامپیوتری، اثربخشی پروتکل پیشنهادی را نشان می دهیم.

عنوان انگلیسی:Data Dissemination with Dynamic Backbone Selection in Vehicular Ad Hoc Networks~~en~~

Abstract

Efficient data dissemination in Vehicular Ad hoc NETworks (VANETs) has been a challenging issue due to vehicle movements, limited wireless resources and lossy characteristics of wireless communication. In this paper, we use dynamically generated backbone vehicles to disseminate information. The proposed protocol selects the backbone vehicles by considering vehicle movement dynamics and link quality between vehicles. The proposed approach can significantly reduce the MAC layer contention time at each node while maintaining a high packet dissemination ratio. We show the effectiveness of the proposed protocol by using theoretical analysis and computer simulations.

$$en!!