فایل ورد کامل یک سیستم خبره فازی برای ارزیابی ریسک صنعت هوایی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل یک سیستم خبره فازی برای ارزیابی ریسک صنعت هوایی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۲۵ صفحه

۴ نتیجه گیری
این مقاله متدولوژی را ارائه کرده است که از طریق آن می توان دانش ایمنی موجود در یک سازمان نظیر یک خط هوایی را استخراج کرد، نمایش داد و برای تحلیل ریسک عملیاتی هر یک از پرواز به کار گرفت. دانش به شکل یک مدل ریسک نمایش داده می شود، مبتنی بر تخصص انسان و در نتیجه نمایانگر تجربه خاص یک سازمان خاص است. از آنجایی که این مدل بر عوامل سببی تمرکز می کند به عنوان یک ابزار کاهش ریسک کنشگرانه و تصمیم یار مفید است. خروجی مدل، شاخص ریسک استاندارد شده ای است که می توان برای تعیین ریسک نسبی آن را با مقدار استاندارد مقایسه کرد. چنین تحلیل سریع، کمّی و یکپارچه ای برای بیان ریسک و مسائل ایمنی در سازمان ارزشمند است.
پژوهش های بعدی در سه مسیر انجام می شوند. بررسی پیاده سازی عملیاتی در یک خط هوایی (خطوط هوایی اِوا) اکنون در حال انجام است. این مطالعه تحلیل و اعتبارسنجی عمیق تری از نتایج را ارائه می کند و فایده واقعی چنین سیستمی را مشخص می کند. علاوه بر این، به روش قدرتمندتری برای تعیین عوامل ریسک «سببی تر» نیاز است. این موضوع پیچیده است زیرا یافتن تعریفی معنادار و مفید از «سببی ترین» یکی از چالش های پژوهشی مهم است. در نهایت، پس از یافتن یک تعریف مفید، می توان سیستم خبره دیگری را برای پیشنهاد اقدامات اصلاحی به کاربران طراحی کرد.

عنوان انگلیسی: A fuzzy expert system for aviation risk assessment~~en~~

۴ Conclusion

This paper has presented a methodology by which the safetyknowledge inherent in an organization such as an airline can beelicited, represented, and used for operational risk analysis on aflight-by-flight basis. The knowledge is represented as a risk model,based on human expertise, and thus representative of and specializedthe specific experience of a particular organization.Because the model focuses on causal factors, it is useful as a proactiverisk reduction tool and decision aid. Output of the model isnormalized risk index which can be compared to a baseline valueto determine relative risk. Such a rapid, quantitative, and consistentanalysis is a valuable aid to communication of risk and safetyissues within the organization.Further research follows three tracks. A study of an operationalimplementation within an airline (EVA Airways) is now in progress.This study will provide a more in-depth analysis and validationof results, and determine the true usefulness of such a system.In addition, a more robust method of determining the ‘‘mostcausal” risk factors is necessary. This is a complex issue, as findinga meaningful and useful definition of ‘‘most causal” is a significantresearch challenge. Finally, when a useful definition has beenfound, a second expert system can be developed to suggest mitigativeactions to the users.

$$en!!