فایل ورد کامل ایمنی در جاده ها: جایگزین های LTE برای ارسال پیام های ITS

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل ایمنی در جاده ها: جایگزین های LTE برای ارسال پیام های ITS،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۲۸ صفحه

نتیجه گیری
این مقاله مزیت LTE eMBMS برای ارائه اپلیکیشن های ITS بر مبنای اپلیکیشن های CA و RHW را نشان داده است. نتایج مربوط به مصرف منابع و مدل سازی هزینه ها از این نتیجه گیری حمایت میکند که وقتی تعداد خودروها در جاده زیاد بوده و نرخ نفوذ بازار خدمات بیش از ۵۰% باشد، حالت تحویل eMBMS کارایی بیشتری نسبت به تک پخشی خواهد داشت. همچنین این مقاله یک پیکربندی احتمالی از شبکه LTE برای تحویل پیام های ITS با eMBMS را توصیف میکند. به خصوص، یک راه حل بر اساس خدمات پیوسته eMBMS برای اپلیکیشن های ITS به همراه تخصیص پویای منابع eMBMS برای دلایل مربوط به نهفتگی و کارایی پیشنهاد شده است. ما در نظر گرفتن معماری ما تاثیر سرور بک –اند ITS و احتمال ادغام آن با BM-SC برای امکان پذیری سناریوهای چند اپراتوری را مورد تجزیه و تحلیل قرار دادیم.

عنوان انگلیسی:Safety on the Roads LTE Alternatives for Sending ITS Messages~~en~~

Conclusions

This article has demonstrated the interest of LTE eMBMS for the provision of ITS applications based on CA and RHW applications. The results in terms of resource consumption and cost modeling support the conclusion that eMBMS is more efficient than the unicast delivery mode when the number of vehicles on the road is high and when the market penetration rate of the service is over 50%. This article has also discussed a possible configuration of the LTE network for the delivery of ITS messages with eMBMS. In particular, a solution based on a continuous eMBMS service for ITS applications, together with a dynamic allocation of eMBMS resources, has been proposed for latency and network efficiency reasons. Concerning the architecture, we have analyzed the impact of the ITS back-end server and the possibility to merge it with the BM-SC for the feasibility of multioperator scenarios.

$$en!!