فایل ورد کامل مطالعه تجربی بر روی کاهش نیروی پسا به وسیله سورفاکتانت های افزودنی در جریان لوله متلاطم

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل مطالعه تجربی بر روی کاهش نیروی پسا به وسیله سورفاکتانت های افزودنی در جریان لوله متلاطم،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۱۰ صفحه

نتیجه گیری:
در این ارتباط کاهش کشیدن یا لاروبی با افزودن مقادیر بسیار کمی از CTAC NaSal(75ppm) اندازه گیری افت فشار با استفاده از یک سیستم PIV مورد بررسی قرار گرفته است. اثرات دما و قطر مورد بررسی قرار گرفته است. به طور کلی این سیستم نرخ کاهش کشیدن یا لاروبی در حدود ۷۵ درصد را ارائه داده است. اول به نظر می رسد که ضریب اصطکاک در جریان متلاطم بستگی به درجه حرارت روی قطر دارد. این وابستگی به نظر می رسد اساسا روی مقدار بحرانی عددرینولدز(CRN) در جریان که کاملا متلاطم با هیچ اثر کاهش کشیدن یا لاروبی ، است، می باشد. در CRN با درجه حرارت های پایین، درجه حرارت(۱۰-۳۵°C) افزایش پیدا می کند. با این حال درجه حرارت بالاتر برای کاهش کشیدن یا لاروبی به سادگی از دست رفته است.افزایش قطر تغییرات CRN، مقادیر بالاتر و بیشتری دارد. در مرحله دوم، برای Re=21000 و T=20°C مشاهده نتایج PIV’s این است که شکل میانگین سطح مقطع سرعت برای سورفاکتانت متمرکز، بسیار پایین و نزدیک یکی از جریان های تکی است در حالی که جریان کاملا متلاطم در سطح مقطع به شدت محوری متلاطم استت اگرچه تنش رینولدز برای محلول سورفاکتانت بسیار ناچیز است.

عنوان انگلیسی:Experimental Study on Drag Reduction by Surfactant Additives in Turbulent Pipe Flow~~en~~

۴ Conclusion

In this communication Drag reduction by addition of very small amount of CTAC NaSal (75ppm) was investigated by measurement of the pressure drop and by using a PIV system. Temperature and diameter effects were investigated. In general, this system presents drag reduction rates of about 75 %. First, it appears that the friction factor in the turbulent flow depends on the temperature and on the diameter. This dependence appears principally on the value of the Critical Reynolds Number (CRN) from which the flow becomes fully turbulent with no drag reduction effects. At lower temperature CRN increases with the temperature (10-35°C). However, for higher temperature the drag reduction is simply lost. The increasing of the diameter shifts the CRN to greater values. Secondly, for Re=21000 and T=20°C, one observes on PIV’s results that the shape of mean velocity profile for the very low concentrated surfactant solution approaches the one of the single Poiseuille-laminar flow, whereas, the flow is fully turbulent, as it can by seen on the axial turbulent intensity profiles, although the Reynolds stress for the surfactant solution is negligible.

$$en!!