فایل ورد کامل مرور مدل آشفتگی اسپالارت – آلماراس و تصحیحات آن

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل مرور مدل آشفتگی اسپالارت – آلماراس و تصحیحات آن،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۲۴ صفحه

۶-انتقادها
تمرکز اصلی این مقاله برروی مقاله اصلی اسپالارت و آلماراس و مقاله پوتسدام و پولیام است. مشکل اصلی مقاله SA در دادن توصیف واضح برای روابط مختلف معادله حاکم بر جریان است. بنابراین براساس طرح پروفسورریلی ابتدا با مقاله Nee و Kovasznay شروع می کنیم که کار دقیقی در توصیف روابط معادلات اساسی با منطق ورای آن که هر رابطه ازمعادلات را می سازد، انجام داد.
درمقاله پوتسدام و پولیان دومسئله وجود دارد. مورد اول تغییر نوتاسیون و همچنین تغییر فرم معادله حاکم SA است، اگرچه آنها خوانندگان رابه مقاله اصلی SA ارجاع می دهند. مسئله دیگر استناد اشتباه برای تصحیح سوم پیشنهادی آنهاست. آنها به مقاله داکلس-ماریانی استناد می کنند و ادعا می کنند که کسانی هستند که دراصل تصحیح رابطه تولید درمعادله انتقال SA را اجراکرده اند، اما پس ازارجاع به آن مقاله، فهمیدم که آنها فقط ازنتایج ارتباطات خصوصی بین اسپالارت و شرکت بوئینگ استفاده می کنند. بااین حال به جزاین نکات جزئی، هردو مقاله کاربسیار خوبی در توصیف فلسفه کار انجام داده اند و خوانندگان رابه سمت مسیر صحیح برای درک ایده کلیدی مقاله هدایت می کنند.

عنوان انگلیسی:Review of Spalart-Allmaras Turbulence Model and its Modifications~~en~~

۶ Criticisms

The main focus of this literature review was on the original paper by Spalart & Allmaras[2] and paper by Potsdam & Pulliam [5]. The main problem with SA paper was in giving a clear explanation for the different terms of the governing equation. Therefore, based on professor Riley’s advise, we start working with the paper by Nee & Kovasznay[1] who did an excellent job in explaining those terms from fundamental equations with reasoning behind constructing each term of the equation. There were two problems with Potsdam & Pulliam paper. First one was changing the notations and also form of the SA governing equation, although they referred readers to the original paper by SA[2]. The other problem was a wrong citation for the third proposed modification. They cited the paper by Dacles-Mariani and claimed that those were the people who originally implemented that modification of the production term in SA transport equation, but after referring to that paper, I found out that they are just using the results from a private communication between Spalart and Boeing company! However, except these minor points, both of the papers did a very good job in explaining the philosophy of the work and guiding reader toward the right way for understanding the key idea of the paper.

$$en!!