فایل ورد کامل بهبود خاک نرم مسئله دار با الیاف پلی پروپیلن به همراه رزین پلی وینیل استات

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل بهبود خاک نرم مسئله دار با الیاف پلی پروپیلن به همراه رزین پلی وینیل استات،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۱۶ صفحه

۴ نتیجه گیری
بدلیل برخی از خصوصیات رزین های شیمیایی مانند استفاده آسان و سریع الانجام بودن رزین PVAc، این رزین ها جهت بهبود مشخصات خاک نرم استفاده می شوند. با این حال، برخی از نقایص رزین های شیمیایی مانند مقاومت پائین در برابر آب، ما را در یافتن راه حلی جدید برای مشکلات این نوع خاک در شرایط اشباع یاری می کند. بنابراین، استفاده از الیاف مصنوعی که بتوانند در شرایط مرطوب در خاک خوب عمل نمایند، مورد توجه قرار گرفت و در نتیجه ما را برای بکار بردن ترکیب الیاف PP با PVAc در تحقیق حاضر متقاعد نمود. آزمایشات CBR در دو حالت خشک و اشباع برای ارزیابی رفتار فشاری ترکیب خاک با الیاف PP و رزین PVAc انجام شد. نتایج نشان داد که ترکیب ۱/۰ درصد الیاف با ۶/۰ درصد رزین از لحاظ تأثیر بر مقدار CBR در هر دو حالت خشک و تر در مقایسه با نمونه های رزین اصلاح شده و یا نمونه های خاک مسلح به الیاف بطور جداگانه، موثرتر می باشد. در میزان مطلوب الیاف و رزین (۶/۰ درصد PVAc در کنار ۱/۰ درصد الیاف ۱۲ میلیمتری PP)، مقدار CBR از ۶۴/۱ به ۳۱/۱۶ در حدود ۹۰۰ درصد در حالت خشک افزایش یافت و از ۱۸/۰ تا ۴/۲ درصد در حدود ۱۲۳۳ درصد در حالت اشباع افزایش یافت. در نتیجه، استفاده از الیاف PP و رزین PVAc در ترکیب خاک می تواند بطور قابل ملاحظه ای مشخصات خاک را بهبود بخشد. در نهایت، در مورد هزینه این روش ذکر این نکته لازم است که با توجه به افزایش مقدار CBR در خاک و هزینه کم الیاف PP و رزینPVAc در دنیا، (الیاف PP و رزین PVAc درهر متر تن هزینه ای بالغ بر ۲۰۰۰ دلار دارند)، مقاومت های بدست آمده در خاک مسلماً در اغلب پروژه های عمرانی نظیر استفاده در بستر جاده ها، ارزشمندتر خواهد بود.

عنوان انگلیسی:Problematic Soft Soil Improvement with Both Polypropylene Fiber and Polyvinyl Acetate Resin~~en~~

۴ Conclusions

Due to some characteristics of chemical resins, e.g. PVAc, easy-to-use and rapid-to-perform, they are used to improve soft soil properties. Some drawbacks of chemical resins, such as being low water-resistance, however, have lead us to find a new solution to solve their problems in the saturated soil. Thus, usage of a synthetic fiber which can perform well in wet conditions in soil was regarded and consequently convinced us to use the combination of PP (polypropylene) fiber with PVAc (polyvinyl acetate) resin in the present study. CBR tests at both dry and saturated states were conducted to evaluate the compressive behavior of the soil composite of PP fiber-PVAc resin-soil. The results revealed that the combination of 0.1 % PP fibers with 0.6 % PVAc resin contents is more effective on CBR values at both dry and saturated states in comparison to resin modified and/or fiber reinforced soil samples separately. At the optimum contents of fiber and resin (0.6 % PVAc 0.1 % PP of 12 mm), the CBR value enhanced from 1.64 to 16.31, about 900 % increase in dry states; and from 0.18 to 2.4, about 1,233 % in saturated states. Consequently, using both PP fiber and PVAc resin in soil composite can significantly improve properties of soil. Finally, about the costs of this method, it should be mentioned that regarding the CBR increases in the soil and low prices of PP fiber and PVAc resin in the world, (each PP fiber and PVAc resin costs about 2,000$ per metric ton), obtained resistances in soil could be clearly more valuable in most civil projects, for example for using in road beds.

$$en!!