فایل ورد کامل رابطه تنش – کرنش محوری برای ستون های بتنی دایروی و مستطیلی محصور شده با FRP

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل رابطه تنش – کرنش محوری برای ستون های بتنی دایروی و مستطیلی محصور شده با FRP،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۲۵ صفحه

۶- نتیجه گیری
یک مدل ریاضی عمومی، سازگار و از لحاظ محاسباتی کارآمد برای ایجاد رابطه تنش-کرنش بتن محصورشده با ورق های FRP ساخته شد. این مدل، تلفیقی از مدل های محصورشدگی موجود برای بتن محصورشده با FRP و بتن محصورشده با فولاد داخلی بوده و تقریباً کلیه پارامترهایی که بر اعضای محوری محصور شده با FRP اثرگذار هستند، لحاظ می کند. این پارامترها شامل مقطع ستون (دایروی و مستطیلی)، نسبت ابعاد مقطع مستطیلی، شعاع کنج آماده سازی شده در مقطع مستطیلی برای نصب FRP، مساحت و مشخصات FRP و نسبت حجمی و آرایش خاموت های عرضی داخلی می باشند.
مدل ساخته شده، به دقت پاسخ تنش-کرنش اندازه گیری شده بطور آزمایشگاهی یا پاسخ بار-تغییرشکل هر دو مقاطع دایروی و مستطیلی را بازتولید نمود. مطابق با روند داده های آزمایشگاهی موجود، مدل پیشنهادی پیش بینی می کند که محصورشدگی با FRP در افزایش مقاومت محوری ستون های مستطیلی به اندازه ستون های دایروی موثر نبوده و افزایش متناظر در مقاومت محوری با افزایش در نسبت ابعاد مقاطع مستطیلی به شدت تقلیل می یابد. هم چنین در تأیید مشاهده آزمایشگاهی اخیر، این مدل پیش بینی می کند که تأثیر محصورشدگی با FRP در افزایش مقاومت محوری، زمانیکه مقاومت فشاری بتن محصورنشده بیشتر می شود، کاهش می یابد. مدل تنش-کرنش پیشنهادی را می توان بطور موثرتری برای محاسبه ظرفیت بار محوری ستون های محصورشده با FRP و جهت انجام مطالعات تحلیلی در مورد پاسخ بتن محصورشده با FRP تحت انواع مختلف بارگذاری اعمالی بکار گرفت.

عنوان انگلیسی:Axial stress–strain relationship for FRP confined circular and rectangular concrete columns~~en~~

۶ Conclusions

A general, consistent, and computationally efficient mathematical model is developed to generate the stress– strain (fc–ec) relationship of concrete confined with FRP sheets. The model integrates available confinement models for FRP confined concrete and concrete confined with internal steel and accounts for almost all the parameters that are known to influence the axial strength and stress– strain response of FRP confined axial members. These include type of column section (circular, rectangular), aspect ratio of rectangular section, corner radius prepared in rectangular sections for FRP application, area and properties of the FRP material, and volumetric ratio and arrangement of internal transverse steel ties. The developed model reproduced accurately experimentally measured stress–strain or load–deformation response of both circular and rectangular column sections. Consistent with the trend of available experimental data, the proposed model predicts that FRP confinement is not as effective in increasing the axial strength of rectangular columns as compared to circular columns and that the corresponding increase in axial strength diminishes sharply with increase in the aspect ratio of rectangular sections. Also, in support of recent experimental observation, the model predicts that the effectiveness of FRP confinement in increasing the axial strength decreases as the unconfined concrete compressive strength increases. The proposed stress–strain model can be used very effectively for evaluating the axial load capacity of FRP confined columns and for conducting analytical studies of the response of FRP confined concrete under different types of load application.

$$en!!