فایل ورد کامل رفتار خمشی و نرمی تیرهای بتنی دارای مقاومت زیاد (HSC) با اتصال تنش روی هم

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل رفتار خمشی و نرمی تیرهای بتنی دارای مقاومت زیاد (HSC) با اتصال تنش روی هم،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۲۷ صفحه

نتیجه گیری ها :
به منظور ارزیابی تأثیر پارامترهای مختلف بر بازدهی تیرهایی با محرک که در یک سوم از تیر قرار گرفته است و تحت بار خمشی قرار دارد ، ۱۸ نمونه اتصال تیر قالب گیری شد و آزمایش شده مقاومت پیوند از نظر ترک و بار نهایی و حالت خرابی و خمش و کرنش و دوام تیرهای HSC مورد ارزیابی قرار گرفت.
برمبنای نتایج آزمایشی ، نتایج آزمایشی ، نتایج زیر بدست می آید:
۱ گسیختگی شکافی نمونه های بتنی که با میلگرد قطر mm 12 و با طول اتصال mm 300 ( 25) به طور ناگهانی در کل راستای طول اتصال ، مقاوم سازی شدند. توصیه می شود که از حداقل آرماتور عرض در ناحیه اتصال استفاده کنید تا گسیختگی را محصور کرده ( محدود کنید) و تکثیر ترک های شکافی را کاهش دهید. از سویی دیگر ، نمونه های طولی اتصال mm 500 ( حدود ۴۲ ) و بیشتر ، گسیختگی خمشی را نشان می دهد.
۲ وجود ۱۵ % بخار سیلیس در بتن باعث می شود کاهش سختی در برخی نمونه ها کمتر شود . ترک بارهای نهایی و خمش نهایی و نسبت شکل پذیری تا درصدهای اندکی کاهش یافت.
حداکثر کاهش در جایجایی شکل پدیری حدود ۸% در تیر بود که گسیختگی شکافتن را نشان می داد. این می تواند مربوط به کاهش چسبندگی بین بتن و فولاد در میله هایی شود که از SF تولید شده اند و بنابراین مقاومت اتصال تیر را کاهش می دهد.

عنوان انگلیسی:Flexural behaviour and ductility of high strength concrete (HSC) beams with tension lap splice~~en~~

۴ Conclusions

To evaluate the effect of different parameters on the efficiently of the beams with rebar spliced at the mid-third of the beam and subjected to flexural load, 18 beam splice specimens were cast and tested. The bond strength was investigated in terms of cracking, ultimate loads and failure mode, deflection, strain, and ductility of the HSC beams. Based on the experimental results, the following conclusion can be drawn: Figure 11a Load–deflection relationship for group 2, 5 (LS = 0, 300 mm). Figure 11b Load–deflection relationship for group 2, 5 (LS = 500, 700 mm). Figure 12a Load–deflection relationship (group 6). Figure 12b Load–steel strain relationship (group 6). Flexural behaviour and ductility of high strength concrete beams 561 (1) Splitting failure of the concrete specimens reinforced with 12 mm bar diameter and with splice length 300 mm (25) was sudden, violent and occurred along the entire length of the splice. It is recommended to use minimum transverse reinforcement within the splice zone to confine the failure and to control propagation of splitting cracks. On the other hand, the specimens of splice length 500 mm (42) and more showed flexural failure. (2) The presence of 15% silica fume in concrete caused minor reduction in stiffness in some specimens. Cracking and ultimate loads, ultimate deflection and the ductility ratio reduced with small percentages. The maximum reduction in the displacement–ductility was about 8% in the beam which exhibited splitting failure. This may be attributed to the loss of adhesion between concrete and steel at the ribs produced from SF, thereby reducing the beam bond strength.

$$en!!