فایل ورد کامل LLA: طرح جدیدی از مسیریابی Anypath با تامین طول عمر طولانی در طول مسیر در VANETs

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل LLA: طرح جدیدی از مسیریابی Anypath با تامین طول عمر طولانی در طول مسیر در VANETs،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۱۴ صفحه

IV .نتیجه گیری
در این مقاله، مشکل پایداری ارتباطات anypath در شبکه های ونت را در حضور شکست ارتباط بین خودرویی که به خاطر تحرک خودرو ها اتفاق می افتد را نشان دادیم. به منظور بهبود پایداری anypaths، متریک خاصی از هزینه های لینک را ، جدا از اینکه بر اساس نسبت تحویل بسته می باشند، معرفی کردیم که همچنین شامل اطلاعات در سطح پایداری لینک می باشد شبیه سازی ها مزایای روش ما را در مقایسه با طرح SAF مرجع تایید میکنند. به طور خاص، متوسط هزینه کل مسیر، بر اساس تحویل لینک و نسبت های پایداری لینک تا بیش از ۷۵ درصد کاهش یافته اند.

عنوان انگلیسی:LLA: A New Anypath Routing Scheme Providing Long Path Lifetime in VANETs~~en~~

IV. CONCLUSIONS

In this paper, we addressed the problem of stability of anypath communications in VANET networks in the presence of inter-vehicle link failures being result of vehicles mobility. In order to improve stability of anypaths, we introduced a special metric of link costs that, apart from being based on packet delivery ratios, also included information on the level of link stability. Simulations confirmed benefits of our approach in comparison to the reference SAF scheme. In particular, the average total path cost based on link delivery and link stability ratios was reduced by over 75%.

$$en!!