فایل ورد کامل طراحی و تجزیه و تحلیل عملکرد موتورهای همزمان لبه گردان ابر رسانا برای پیشرانش دریایی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل طراحی و تجزیه و تحلیل عملکرد موتورهای همزمان لبه گردان ابر رسانا برای پیشرانش دریایی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۲۴ صفحه

۹ نتیجه گیری
در این مقاله، مفهوم و ساختار مناسبِ موتور لبه گردان ابررسانا بررسی شد و الگوریتم طراحی مربوطه به منظور ارائه ی نیازمندی های معین طراحیِ ماشین جدید، توسعه یافت. یک موتور ابررسانای لبه گردان به منظور به-کارگیری به عنوان پیشرانش الکتریکیِ زیردریایی با اندازه نسبتاً متوسط طراحی شد. الگوریتم طراحی ماشین از طریق مدلسازی FE دو بُعدی (۲-D) معتبر شد. در این مقاله در خصوص قطر موتورهای HTS معمولی بحث شده است، که معمولاً در مقایسه با طول محوری بزرگ است، و می توان آن را از طریق تنظیم برخی پارامترهای کلیدی طراحیِ یک موتور ابررسانا از نوع لبه گردان به میزان قابل توجهی کاهش داد. نیروی کششی نامطلوب را می توان در موتور باریک حاصل به طور معنی داری کاهش داد. این موارد ساختار پیشنهادی تحت عنوان یک سیستم پیشرانش الکتریکی مطلوب را شکل میدهند که دارای برتری و مزایای هر دو موتور ابررسانا و لبه گردان می باشد.

عنوان انگلیسی:Design and Performance Analysis of Superconducting Rim-Driven Synchronous Motors for Marine Propulsion~~en~~

IX. CONCLUSION

In this paper, the concept and a proper structure of the superconducting rim-driven motor were investigated, and associated design algorithm was developed to provide the certain design requirements of the new machine. A rim-driven superconducting motor was designed for the purpose to be employed as electric propulsion of a relatively medium size submarine. The design algorithm of machine was validated by 2-D FE modeling. It has been discussed that the diameter of ordinary HTS motors, which is commonly large comparing with axial length, can be reduced significantly by tuning some key design parameters of a rim-driven-type superconducting motor. The undesired drag force can be decreased significantly in resultant thin motor. These form the proposed structure as an eligible electric propulsion system owning superior and advantages of both rim-driven and superconducting motor.

$$en!!