فایل ورد کامل محاسبه جریان های گردشی یاتاقان در ماشین هایی با سیستم درایو اینورتری

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل محاسبه جریان های گردشی یاتاقان در ماشین هایی با سیستم درایو اینورتری،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۲۲ صفحه

۵ خلاصه
القای جریان های فرکانس بالای گردشی یاتاقان در ماشین های مبتنی بر درایو را می توان به کمک مدل جریان فوکو و پارامترهای یک مدار معادل مشتق شده از همان مدل توصیف کرد. این مدل رخداد جریان های گردشی یاتاقان در موتورهای بزرگتر را تشریح می کند. بیشترین نسبت تئوری بدست آمده برای جریان گردشی یاتاقان و جریان حالت مشترک حدود ۰۳۵ است. حلقه های مسی، که می توانند برای اندازه گیری جریان های یاتاقان به کار روند، جریان های گردشی یاتاقان را در موتورهای را توان نامی ۱۱۰ و ۵۰۰ kW بسته به فرکانس جریان و ضریب نفوذپذیری نسبی ورقه های استاتور، به میزان ۱۰% تا ۴۰%کاهش می دهند.

عنوان انگلیسی:Calculation of Circulating Bearing Currents in Machines of Inverter-Based Drive Systems~~en~~

V. SUMMARY

The induction of high-frequency circulating bearing currents in inverter-based machines can be described by an eddy-current model and by parameters of an equivalent circuit derived from the model. The model explains the occurrence of circulating bearing currents at larger motors. The theoretical maximum ratio of circulating bearing current and common-mode current is about 0.35. Copper loops, which can be used for measurement of the bearing currents, decrease the circulating bearing currents at motors of 110- and 500-kW rated powers by about 10% to 40%, depending on the frequency of the current and the relative permeability of the stator lamination stack.

$$en!!