فایل ورد کامل تحلیل نرخ خطای بیت در مخابرات وایمکس در سرعت ‌های خودرو با استفاده از مدل محوشوندگی ناکاگامی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل تحلیل نرخ خطای بیت در مخابرات وایمکس در سرعت ‌های خودرو با استفاده از مدل محوشوندگی ناکاگامی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۱۸ صفحه

۶ نتیجه‌گیری
در این مقاله، یک مدل تحلیلی ارائه شد که BER را در مخابرات وایمکس در سرعت‌های خودرو با کمک مدل محوشوندگی ناکاگامی m تخمین می‌زند. به دلیل ذقت تخمین بالا در مخابرات بیسیم، مدل ناکاگامی m توجه زیادی از محققان را در سلا‌های اخیر به خود جلب کرده است و محبوبیت مدل‌های دیگری چون مدل رایلی را به چالش کشیده است. وایمکس، یک استاندارد محبوب ۴G، به طور کامل برای محیط‌های مخابراتی بهینه شده است و قادر به انتقال داده‌های با نرخ بالاست. با این حال، در سرعت‌های خودرو، راندمان طیفی وایمکس کم می‌شود که عمده دلیل آن مساله محوشدگی چندمسیره است و نیاز به کارهای تحقیقاتی آتی برای طرح‌های مدیریت منبع در سرعت‌های خودرو است تا بتوان از کاربردهای چندرسانه‌های در سرعت‌های بالای خودرو پشتیبانی کرد. یک نیاز اساسی برای چنین طرح‌های مدیریت منبعی این است که یک مدل تحلیل در اختیار داشته باشیم که بتواند BER را در سرعت‌های بالای خودرو تخمین بزند تا به این ترتیب بتوان عملیات پیش‌گستری و برنامه‌ریزی مناسبی را انجام داد. مدل تحلیلی ارائه شده در این مقاله به صورت تطبیقی است که در سرعت‌های مختلف شدت محوشوندگی را انعکاس می‌دهد و سازگاری کالم با مخابرات وایمکس دارد. مدل پیشنهادی را می‌توان در کانال‌های لینک پایین تکامل بلند مدت (LTE) نیز به کار برد که از تکنیک OFDMA مشابهی بهره می‌برد.

عنوان انگلیسی:Bit Error Rate Analysis in WiMAX Communication at Vehicular Speeds Using Nakagami-m Fading Model~~en~~

VI. CONCLUSIONS

In this paper, an analytical model has been proposed that estimates BER in WiMAX communication at vehicular speeds using Nakagami-m fading model. Due to its high estimation accuracy in wireless communications, Nakagami-m model has attracted increasing attentions from researchers in recent years and challenged the popularity of other models such as Rayleigh model, which warrants an in-depth investigation of Nakagami-m model in 4G technologies. WiMAX, a popular 4G standard, has been fully optimized for fixed communication environments and is capable of delivering high data rates. At vehicular speeds, however, spectral efficiency of WiMAX becomes low mainly due to multipath fading problem and further research is needed for designing resource management schemes at vehicular speeds so that multimedia applications can be supported at high vehicular speeds. A key requirement for such a resource management scheme is to have an analytical model that can estimate BER at high vehicular speeds so that proactive actions can be taken and proper planning can be done. The proposed analytical model in this paper is adaptive to reflect fading severity at various speeds and is a perfect fit for WiMAX communication. The proposed model can also be used with long term evolution (LTE) down link channel which uses similar OFDMA technique.

$$en!!