فایل ورد کامل ایمنی و خطر در عبور و مرور جاده:مشکلات انتخاب شده

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل ایمنی و خطر در عبور و مرور جاده:مشکلات انتخاب شده،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۲۲ صفحه

۱۱نتیجه گیری
تا کنون،چندین ابزار برای مدل سازی ایمنی و ارزیابی ایمنی توسعه یافته اند.این مدل ها و ارزیابی ها را می توان با استفاده از معیارهای مرسوم زیر طبقه بندی کرد[۵۵]: (۱)”قالب”،مشخص می کند که آیا روش یک پایگاه داده است،ابزار تحلیل داده یا ابزار استخراج داده (D),دوره ی کلی(G),مدل ریاضی(M),روش یکپارچه ی بیش از تکنیک(I),روش خاص(T);(2)”هدف”،هدف اصلی از روش را مشخص می کند،یعنی،آیا این یک روش ارزیابی خطر است (R),روش تحلیل عملکرد انسان(H),روش کاهش دهنده ی خطر(M),روش سازمان (O),روش آموزش(T),روش اعتماد سخت افزار(Dh),روش اعتماد نرم افزار(Ds),روش طراحی (D),که هدف طراحی است به جای تحلیل.(۳)”مرحله ی ارزیابی ایمنی”،که مراحل فرآیند ارزیابی ایمنی کلی را فهرست می کند،که در طی آن روش می تواند استفاده شود.این مراحل هستند:۱حوزه ی ارزیابی ؛۲یادگیری عملیات اسمی ۰جزئی)؛۳شناسایی خطرات؛۴ترکیب خطرات به چارچوب کار؛۵ارزیابی خطر؛۶شناسایی مقیاس کاهش دهنده ی بالقوه برای کاهش خطر؛۷نظارت بر ایمنی و تاییدغ۸یادگیری از بازخورد ایمنی ؛(۴)،”برنامه ی کاربردی”،یعنی روش قابل اجرا برای سخت افزار (Hw),نرافزار (Sw),انسان(Hu),رویه ها(Pr),سازمان (Or). بسیاری از این ابزارها استفاده شده بودند و می شوند در ایمنی حمل و نقل(بیشتر در هوایی،هواپیما،ریلی)؛تعداد زیادی از این روش ها به فرآیندهای کامپیوتری مربوط می شوند،که البته مربوط به حمل و نقل می باشد.اما تعداد کمی از این ابزارها در مطالعات ایمنی جاده استفاده شده بودند.

عنوان انگلیسی:SAFETY AND RISK IN ROAD TRAFFIC: SELECTED PROBLEMS~~en~~

۱۱ CONCLUSION

Yet, several tools have been developed to safety modeling and safety assessment. It can be conventionally classified using the following criteria [55]: (1) format, specifies whether the method is a database, data analysis tool or data mining tool (D), generic term (G), mathematical model (M), integrated method of more than one technique (I), specific technique (T); (2) purpose, specifies the primary purpose of the method, i.e. whether it is a risk assessment technique (R), human performance analysis technique (H), hazard mitigating technique (M), organization technique (O), training technique (T), hardware dependability technique (Dh), software dependability technique (Ds), design technique (D), which is aimed at design rather than analysis; (3) safety assessment stage, which lists the stages of a generic safety assessment process, during which the method can be of use. These stages are: 1. scope the assessment; 2. learning the nominal operation; 3. identify hazards; 4. combine hazards into risk framework; 5. evaluate risk; 6. identify potential mitigating measure to reduce risk; 7. safety monitoring and verification; 8. learning from safety feedback; (4) application, i.e. is the method applicable to hardware (Hw), software (Sw), human (Hu), procedures (Pr), organization (Or). Many of these tools were and are used in the safety of transport (the most in aviation, aircraft, rail); a lot of methods relates to computer processes, which of course is related to transport. But few of these tools were used in studies of road safety.

$$en!!