فایل ورد کامل سیستم پشتیبانی تصمیم برای اجاره خودرو پویا

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل سیستم پشتیبانی تصمیم برای اجاره خودرو پویا،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۳۲ صفحه

۷نتیجه گیری ها
این مقاله یک مدل مبنا و پویا را برای مساله عملیات اجاره خودرو ارائه میدهد و عملکرد سیستم یک طرفه را از طریق سنجشهای مختلف اثر بخشی ارزیابی میکند. مدل مبنا، با آگاهی کامل از درخواستهای کاربر ساخته میشود در حالیکه مدل واقع گرایانه تر، اطلاعات کاربر را فقط زمانی دریافت میکند که آنها درخواست میکنند. مدل پویا، به طور رضایت بخشی عمل میکند زمانیکه با مدل مبنا، مقایسه میشود. مدل پویای ارائه شده میتواند از CSOها در ساخت سیستم های پشتیبانی تصمیم قوی، بهره ببرد و میتواند به سیستم های اجاره خودروی یک طرفه ی موفق تر منتهی شود. به علاوه، مدل پویا، از مدلهای جمعی متداول در آثار کاربردی تر است زیرا با طرحهای تقاضای مختلف (الگوهای درخواست)، انعطاف پذیر است و میتواند با شرایط روزمره همانند نبود یک خودرو به خاطر نگهداری، تطبیق یابد.

عنوان انگلیسی:A dynamic carsharing decision support system~~en~~

۷ Conclusions

This paper proposes a benchmark and a dynamic model for the carsharing operations problem and evaluates the performance of the one-way system through various measures of effectiveness. The benchmark model is set up with complete knowledge of user requests whereas the more realistic dynamic model receives user information only when they make a request. The dynamic model performs satisfactorily when compared to the benchmark model. The presented dynamic model can benefit CSOs in building robust decision support systems and can lead to more successful one-way carsharing systems. Furthermore, the dynamic model is more practical than the conventional aggregate models in the literature because it is flexible with different demand scenarios (request patterns) and it can adapt to daily circumstances such as absence of a vehicle due to maintenance.

$$en!!