فایل ورد کامل مطالعات تجربی در زمینه تاثیرگذاری محدودیت حلقه های فولادی در ستون های بتنی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل مطالعات تجربی در زمینه تاثیرگذاری محدودیت حلقه های فولادی در ستون های بتنی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۲۴ صفحه

تیجه گیری ها
بر اساس شبیه سازی تجربی چهار نمونه تحت بارگذاری چرخه ای، اثر سطح بار محوری و مسیر بارگذاری بر روی توزیع تنش محدود کننده در ستون های RC بررسی شده است. این امر نشان داد که هم سطح بار محوری و هم مسیر بارگذاری بر طول منطقه پلاستیکی تاثیر می گذارند. طول منطقه پلاستیکی همزمان با افزایش سطح بار محوری افزایش یافته است. نشان داده شده که قبل از خرد شدن بتن، آرماتور عرضی تنش محدود کننده ای را هم به مقطع کششی و هم مقطع فشاری اعمال می کند. استرین ها یا کشش های موجود در آرماتور عرضی به سرعت افزایش یافته و پس از آن تسلیم می شود و بار جانبی اوج در این مرحله به دست می آید. پس از خرد شدن بتن در منطقه فشرده سازی، استرین ها یا کشش های جانبی تا زمانی که بتن خرد و ورقه ورقه می گردد کاهش نمی یابد. در منطقه پلاستیک، حداکثر کشش یا استرین جانبی همبستگی با محل مقطع ندارد. کشش یا استرین جانبی اوج در حد فاصل دوم و سوم آرماتور عرضی رخ می دهد. در پایه ستون ها، کشش ها یا استرین های جانبی معمولاً کوچک ترند چرا که محدودیت اضافی توسط بلوک پی یا فونداسیون پایه عرضه می گردد.

عنوان انگلیسی:Experimental Studies on Confinement Effect of Steel Hoops in Concrete Columns~~en~~

CONCLUSIONS

Based on the experimental simulation of four specimens under cyclic loading, the effect of axial load level and loading path on the confi ning stress distribution in RC columns is investigated. It is found that both the axial load level and the loading path affect the length of the plastic region. The length of the plastic region increased as the axial load level increased. Prior to the crushing of concrete, the transverse reinforcement was found to provide confi ning stress both in the tensile and compressive sections. The strains in the transverse reinforcement increase rapidly after it yields, and the peak lateral load is achieved at this stage. After the concrete in the compression region is crushed, the lateral strain does not decrease until concrete has spalled. In the plastic region, the maximum lateral strain is not correlated to the section location. The peak lateral strain occurred in the second or third spacing of the transverse reinforcement. At the base of the columns, the lateral strains are usually smaller because of additional confinement provided by the base foundation block.

$$en!!