فایل ورد کامل الگوریتم موقعیت خطا برای خطوط انتقال دو مداره جبران سازی شده سری با استفاده از مدل خط پارامتر توزیع شده

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل الگوریتم موقعیت خطا برای خطوط انتقال دو مداره جبران سازی شده سری با استفاده از مدل خط پارامتر توزیع شده،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۲۴ صفحه

۴ نتیجه گیری
این مقاله روش جدیدی را به منظور اشاره کردن به موقعیت خطا در خطوط دو مداره سری های جبرانسازی شده نشان می دهد. فازورهای جریان و ولتاژ سنکرونسازی نشده از هر دو ترمینال خط مورد استفاده قرار می گیرند. مدل خط پارامتر توزیع شده تهیه می شود که بصورت کاملی تاثیرات خازن های شنت خط را در نظر می گیرد.
دو زیر روال به منظور تعیین کردن موقعیت های احتمالی خطا بر روی هر دو جانب دستگاه جبرانسازی سری ها توسعه می یابد. روش شناسایی موقعیت خطا نیز برای مشخص کردن مسافت خطای درست به کار میرود. زاویه سنکرونسازی بصورت مستقلی با استفاده از اندازه گیری های پیش خطا برای تمامی انواع خطاها یا اندازه گیری های خطا برای خطاهای LL و LG به دست می آید، و در استخراج موقعیت خطا مورد استفاده قرار می گیرد. مطالعات ارزیابی مبتنی بر شبیه سازی ها نشان می دهند که الگوریتم موقعیت خطای ارائه شده کاملا دقیق است و روش شناسایی موقعیت خطا معتبر می باشد.

عنوان انگلیسی:A Fault-Location Algorithm for Series-Compensated Double-Circuit Transmission Lines Using the Distributed Parameter Line Model~~en~~

IV. CONCLUSION

This paper presents a new method to pinpoint fault location on series-compensated double-circuit lines. Unsynchronized voltage and current phasors from both terminals of the line are utilized. The distributed parameter line model is harnessed that fully considers the effect of shunt capacitances of the line. Two subroutines are developed to determine the possible locations of the fault on both sides of the series compensation device. A fault-location identification method is then applied to identify the true fault distance. The synchronization angle can be acquired independently using either prefault measurements for all types of faults or fault measurements for LG and LL faults, and be employed in the fault-location derivation. Evaluation studies based on simulations have demonstrated that the proposed fault-location algorithm is highly accurate and the faultlocation identification method is valid.

$$en!!