فایل ورد کامل  FOC و DTC: دو طرح قابل اعتماد برای کنترل گشتاور موتورهای القایی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل  FOC و DTC: دو طرح قابل اعتماد برای کنترل گشتاور موتورهای القایی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۲۵ صفحه

۷ – نتیجه
هدف از این مقاله ، ارائه یک مقایسه منصفانه بین تکنیک های DFOC و DTC می باشد ، که به کاربران اجازه می دهد تا راه حل مناسب برای هر کاربردی که نیاز به کنترل گشتاور دارد را شناسایی نمایند . چندین شبیه سازی عددی در شرایط عملیاتی حالت پایدار و موقت انجام شده است . یک طرح DTC جدید نیز برای بهبود عملکرد طرح اولیه DTC ارائه شده است . نتیجه گیری انجام شده این است که عملکرد کل این دو طرح قابل مقایسه می باشد . ممکن است DTC برای کاربردهای با دینامیک بالا ترجیح داده شود ، اما از سوی دیگر ، جریان و موج گشتاور بالاتری را نشان می دهد . این آخرین اشکال را می توان تا حدی با طرح جدید DTC (DSVM) جبران نمود .
اجرای طرح DTC ساده تر است ، و زمان بسیار کم محاسباتی مورد نیاز می باشد . در نتیجه ، قالب DSP با هزینه پایین را می توان مورد استفاده قرار داد . اجرای تکنیک DSVM تنها نیاز به افزایش اندکی ( ۳۰ – ۲۵ % ) زمان محاسباتی مورد نیاز توسط طرح اساسی DTC دارد . سپس از یک دوره چرخه به میزان s80 ، همانند در شبیه سازیهای عددی استفاده می نماید ، که مقدار زیادی از زمانبرای سازگاری با پارامترها ، حفاظت و تشخیص در دسترس می باشد . 

عنوان انگلیسی: FOC and DTC: Two Viable Schemes for Induction Motors Torque Control~~en~~

VII. CONCLUSION

The aim of the paper was to give a fair comparison betweenDFOC and DTC techniques, to allow the users to identify themore suitable solution for any application that requires torquecontrol. Several numerical simulations have been carried outin steady-state and transient operating conditions. A new DTCscheme has been also presented in order to improve the performanceof the basic DTC scheme. The conclusion is that thewhole performance of the two schemes is comparable. DTCmight be preferred for high dynamic applications, but, on theother hand, shows higher current and torque ripple. This lastdrawback can be partially compensated by the new DTC scheme(DSVM).The DTC scheme is simpler to be implemented, requiring avery small computational time. As a consequence, low cost DSPboards can be utilized. The implementation of DSVM techniquerequires only a small increase (25%–۳۰%) of the computationaltime required by basic DTC scheme. Then, using a cycle periodof 80 s, as in numerical simulations, a large amount of timeis available for parameter adaptation, protection and diagnosticfacility

$$en!!