فایل ورد کامل ارزیابی و چالش در روتینگ و انتشار اطلاعات در شبکه های موردی خودرویی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل ارزیابی و چالش در روتینگ و انتشار اطلاعات در شبکه های موردی خودرویی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۲۱ صفحه

۶ چالش ها
به جای افزایش بدنه ی تحقیق , چالش , در رابطه با عنوان انتشار داده ادامه می یابد. چالش بیشتر با عدم وجود مطالعات مقایسه ای جامع در میان روش های مختلف موجود به دست آمده است. نیاز مرتبط در این رابطه توسعه ی ابزار های ارزیابی است که به تعیین سناریو های متحد , ترکیب الگو های ترافیکی خودرویی ای و مدل های کانال می پردازد , به طوری که شایستگی ها و مزایای پروتکل های پیشنهادی می تواند مورد مقایسه قرار گیرد.
از قرار معلوم برای یک پروتکل واحد , حفظ یک رفتار عملیاتی مطلوب در چنین شبکه های پویا یی کار مشکلی به نظر می رسد. برای مثال , برای یک شبکه ی پراکنده , روش طغیان کور , انتخاب خوبی است . این در حالی است که این روش برای شبکه ی متراکم به هیچ وجه مناسب نیست. نیاز به طراحی تکنیک های انتشاری که دارای قابلیت انعطاف کافی در موقعیت های پویا ی موجود در VANETs هستند , احساس می شود. الزامات برنامه تحت هر شرایطی به تعیین مجموعه ای مناسب از محدودیت های Qos می پردازد. اگر چه تمرکز اصلی صورت گرفته در طراحی انتشار VANET , دارای عملکرد تاخیری بوده است , اما دیگر پارامتر های Qos , همانند بازدهی و jitter در این رابطه در نظر گرفته شده اند. پی بردن به نیاز های سختگیرانه ی برنامه های کاربردی به ویژه تحت رنج وسیعی از تراکم خودرویی ی مجهز شده , کار مشکلی است.

عنوان انگلیسی:A survey and challenges in routing and data dissemination in vehicular ad hoc networks~~en~~

۶ CHALLENGES

Despite the increasing body of research, the topic of data dissemination continues to be challenging. The challenge is further compounded by the absence of comprehensive comparison studies amongst different methods in the literature. A related need is the development of evaluation tools that define unified scenarios, and incorporate vehicular traffic patterns and channel models so that the merits and tradeoffs of the proposed protocols can be compared. It is evidently hard for a single protocol to maintain a desirable performance behavior in such dynamic networks. For example, for a sparse network a blind-flooding method would be a good choice, but not for a dense network. There is a need to design dissemination techniques that are flexible to dynamic situations in VANETs. Application requirements determine the right set of QoS constraints to be triggered under any circumstance. Although a main focus in VANET dissemination design has been on delay [46,47] performance, other QoS parameters such as throughput [49] and jitter [59] have also begun to be considered in this context. The stringent requirements of safety applications are difficult to realize especially under a wide range of equipped vehicle density. Under dense situations, CDMA is viewed as a plausible candidate to provide rapid safety message dissemination as an alternative to CSMA/CA [60]. Possible low density of equipped vehicles continues to be a design challenge in many aspects and additional controls such as beam steering [61] and transmission rate selection [62] are of primary importance.

$$en!!