فایل ورد کامل تعیین و تنظیم بهینه واحدهای کنار جاده در شبکه های وسایل نقلیه

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل تعیین و تنظیم بهینه واحدهای کنار جاده در شبکه های وسایل نقلیه،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۲۱ صفحه

ج) مقیاس پذیری الگوریتم بهینه سازی

ممکن است که یک شبکه خودرویی به اندازه یک آپارتمان با چند بلوک کوچک، یا به اندازه تمام یک شهر بزرگ باشد. بنابراین مقیاس پذیری راه حل ها، جنبه بسیار مهمی از فرموله سازی مسئله بهینه سازی است. علاوه بر اندازه نقشه، تعداد پیاده سازی های |R| نیز بر زمان اجرای بهینه سازی اثر گذار است. اگرچه تعداد کم پیاده سازی ها زمان کمتری می برند، امکان دارد ماهیت تصادفی بودن ترافیک، عملکرد استقرار RSU حاصل را کاهش دهد. سپس ما تعداد پیاده سازی ها و اندازه نقشه را افزایش می دهیم. عملکرد سیستم و زمان اجرای بهینه سازی تحلیل می شوند تا مقیاس پذیری الگوریتم را ارزیابی نماییم.

عنوان انگلیسی:Optimal Placement and Configuration of Roadside Units in Vehicular Networks~~en~~

C. Scalability of the optimization algorithm

A vehicular network may be as small as a neighborhood with only a few blocks, or as large as an entire city. Therefore, scalability of the solutions is a very important aspect of the optimization problem formulation. In addition to the size of the map, the number of realizations |R| also affects the runtime of the optimization. Although small number of realization give results quickly, the randomness of the traffic may degrade the performance of the resulting RSU deployment. Next, we vary both the number of realizations and the size of map. The system performance and optimization runtime are analyzed to evaluate the scalability of the algorithm.

$$en!!