فایل ورد کامل بازسازی شهری و بهسازی بافت های شهری: تأثیرات کاربردهای اراضی در پروژه ترمیم کانال Cheonggye در منطقه تجاری مرکزی سئول

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل بازسازی شهری و بهسازی بافت های شهری: تأثیرات کاربردهای اراضی در پروژه ترمیم کانال Cheonggye در منطقه تجاری مرکزی سئول،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۲۶ صفحه

چکیده

تعریف بهسازی بافتی از زمان اولین کاربرد آن در ایالات متحده و بریتانیا تقریبا ۵۰ سال پیش تا کنون، بسیار گسترش پیدا کرده است و حالا شامل هر فرآیندی می شود که در آن فضاهای شهری برای کاربردهای بهتر و مناسب تر، توسعه پیدا میکنند. بعضی از نویسنده ها حالا کاربرد این مفهوم به این گستردگی را به سوال کشیده اند و معتقد هستند که این فرایند ها حالا عملا نسبت به فرآیند های بازسازی شهری، تمایز ناپذیر هستند. از طریق ارزیابی تغییرات کاربرد زمین در منطقه تجاری تاریخی در مرکز سئول به دنبال افزایش محبوبیت پروژه ترمیم کانال چیونگی، این مقاله استدلال می کند که بازسازی شهری و بهسازی بافتی، دیدگاه های تفکیک ناپذیر از یک فرآیند هستند که بر روی نفع ذینفعان مختلف تمرکز دارد. ازین رو، این مقاله به این جمع بندی می رسد که تعریف گسترده بهسازی بافتی فایده بیشتری دارد زیرا بر روی مباحث عمومی در زمینه سوالات ایدئولوژیک و اخلاقی مرتبط با منافع ذینفعان مختلف، تمرکز دارد.

مقدمه

در سال ۲۰۰۳ دولت شهری سئول، بزرگراه مرتفعی که از قسمت مرکزی تاریخی شهر گذر می کرد، و تقریبا برای اولین بار در ۵۰ سال باعث شده بود که کانال چیونگی دوباره در معرض دید قرار بگیرد را تخریب کرد. این پروژه که در سال ۲۰۰۵ تکمیل شد، هزینه ای بالغ بر ۳۲۵ میلیون دلار ایجاد کرد و این پروژه بازسازی کانال چیونگی، باعث شد یک پارک حاشیه ای به طول ۵۸ کیلومتر ایجاد شود. این پروژه اهداف مختلف و مکمل هم داشت: ترمیم بخشی از بافت تاریخی سئول، بهبود دادن شرایط زیست محیطی و زنده کردن ناحیه از نظر اقتصادی . این پروژه ترمیم به صورت گسترده به عنوان پروژه ای موفق در نظر گرفته می شود. با وجود چالش هایی که در این زمینه وجود دارد، این کانال ترمیم شد و پل های تاریخی جایگزین بافت های قبلی شدند. از نظر زیست محیطی، کیم و همکارانش تخمین زده اند که این پروژه باعث شده که دمای اطراف تقریبا ۰۴ تا ۰۹ سانتی گراد کاهش پیدا کند و نشان دادند که دمای هوای خنک تر در خیابان های اطراف این محل نیز به خوبی مشهود می باشد. همچنین این کانال حالا به مقصدی برای گردشگر ها تبدیل شده است و ساکنین محلی و کارگران و خریداران نیز از این منطقه استفاده می کنند در نتیجه این کانال باعث شده که نواحی اطراف نیز دوباره بازسازی شود.

جمع بندی

این پروژه نه تنها باعث شکل گیری یک فضای باز  خطی در شهر شده بلکه از نظر اقتصادی نیز باعث شده که نواحی اطراف به صورتی تغییر کنند که باعث تغییرات در کاربری اراضی شود. تحلیل ما نسبت به تغییرات کاربری ارضی زمین در بلوک های مطالعه در CBD سئول نشان میدهد که تغییرات در کاربری های ارضی از زمان افتتاح افزایش یافته است. شواهد در رابطه با بازسازی  ها در افزایش رفت و آمد افراد پیاده، قیمت زمین و اجاره ها نیز مشهود می باشد.

نخست، همانطور که هدف این پروژه مشخص شده بود، این پروژه به صورت قوی بر روی جریان افراد پیاده تاثیر ایجاد  کرده بود. شکل ۶ نشان دهنده تغییرات در جریان افراد پیاده در راستای هر کدام از جریان های اصلی و فرعی در آپریل سال ۲۰۰۶ در مقایسه با آپریل ۲۰۰۳ می باشد. 

عنوان انگلیسی:Urban regeneration and gentrification: Land use impacts of the Cheonggye Stream Restoration Project on the Seoul’s central business district~~en~~

Abstract

The definition of gentrification has expanded significantly since its initial application in the US and UK nearly 50 years ago to cover any process by which urban space is produced for more affluent users. Some authors are now questioning the utility of such a broad concept, arguing that it is virtually indistinguishable from the process of urban regeneration. Through an exploration of land use changes in Seoul’s historical central business district in the wake of the widely touted Cheonggye Stream Restoration Project, this paper argues that urban regeneration and gentrification are irreducible views of the same process that concentrate on the interests of different stakeholders. Therefore, the paper concludes that the broad definition of gentrification is more useful since it focuses public debate on the ideological and ethical question of favoring some stakeholders’ interests over those of others.

Introduction

In 2003 the Seoul Metropolitan Government began tearing down an elevated highway that ran through the center of the historic downtown, opening Cheonggye Stream to the air for the first time in almost 50 years. Completed in 2005 at a cost of roughly US$325 million, the Cheonggye Stream Restoration Project created a 5.8 km long linear park. The project had multiple, complementary goals: restore one part of Seoul’s urban history, improve environmental conditions, and economically revitalize the area. This restoration project has been a widely acclaimed success. Despite some controversy, the stream was restored and historic bridges were replaced. Environmentally, Kim et al. (2008) estimated that the project reduced near-surface temperature by 0.4e0.9 °C  and found that the cooler air temperatures are evident along the streets traversing the stream. And the stream has become a destination for tourists, local residents and workers, and shoppers (Yang, 2008), which has contributed to the regeneration of the surrounding area.

Conclusion

The project has not only provided linear open space within the city but also economically regenerated the surrounding areas in a way that stimulates land use changes for more affluent users. Our analysis of land use changes in the study blocks of Seoul’s CBD reveals that land use changes have accelerated since the project opened. Evidence of regeneration is also manifest in the increase of pedestrian traffic, land prices, and rent.

First, as intended, the project strongly impacted pedestrian flow patterns. Fig. 6 illustrates the change in pedestrian flow along each major and minor artery in the study area in April 2006 compared to April 2003.

$$en!!