فایل ورد کامل عملکرد پلی آکریل آمید به عنوان پلیمر کاهنده نیروی درگ جریان نفت خام

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل عملکرد پلی آکریل آمید به عنوان پلیمر کاهنده نیروی درگ جریان نفت خام،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۱۳ صفحه

چکیده

در این پژوهش، تأثیر پلی‌آکریل‌آمید (PAM) به‌عنوان یک پلیمر کاهنده‌ی نیروی درگ بر روی جریان نفت خام عراق در خطوط لوله مورد بررسی قرار گرفته است. متغیرهای این مطالعه شامل بررسی اثر غلظت افزودنی، قطر لوله، نرخ جریان محلول و وجود زانویی شعاعی بر درصد کاهندگی نیروی درگ (%Dr) و میزان افزایش جریان (%FI) می‌باشد. در حالتی‌که پلیمر PAM حاوی غلظت۵۰ پی‌پی‌ام باشد و در لوله‌ی یک‌بعدی مستقیم به‌طول ۰۵۰۸/۰ متر جریان داشته باشد، حداکثر کاهندگی نیروی درگ برابر با ۶۴/۴۰% به‌دست می‌آید. به‌منظور کاهش تعداد متغیرها از آنالیز ابعادی برای دسته‌بندی مقادیر قابل توجه در یک گروه بدون‌بعد استفاده شده است. نتایج نشان داده است که بین مقادیر درصد کاهندگی نیروی درگ به‌دست آمده و مقادیر پیش‌بینی شده که حاوی مقدار ضریب همبستگی بالاتری است، نزدیکی قابل‌قبولی وجود دارد.

۳-۴ اثر نرخ جریان

شکل ۴ اثر سرعت محلول (v) بر روی درصد کاهندگی نیروی درگ (%Dr) با توجه به ترم‌های نرخ جریان حجمی را نشان می‌دهد. نتایج نشان می‌دهد که درصد کاهندگی نیروی درگ با افزایش سرعت سیال بیشتر می‌شود. افزایش سرعت سیال به معنی افزایش میزان آشفتگی درون لوله می‌باشد، این مسئله دلیل بهتری را برای کاهش کاهندگی نیروی درگ فراهم می‌کند تا بیشتر موثر باشد. وجود رابطه بین درجه‌ی آشفتگی که به‌وسیله‌ی سرعت محلول و اثربخشی افزودنی کنترل می‌شود، می‌تواند دلیل افزایش %Dr با سرعت سیال را توضیح دهد. این نتایج توسط نام- جین کیم ]۹[ نیز حاصل شده که کاهندگی نیروی درگ در عدد رینولدز بزرگتر، زیادتر می‌باشد.

عنوان انگلیسی:Performance of polyacrylamide as drag reduction polymer of crude petroleum flow~~en~~

Abstract

The influence of polyacrylamide (PAM) as drag reducing polymer on flow of Iraqi crude oil in pipe lines was investigated in the present work. The effect additive concentration, pipe diameter, solution flow rate and the presence of radius elbows on the percentage of drag reduction (%Dr) and the amount of flow increases (%FI) were the variables of study. Maximum drag reduction was 40.64% which was obtained with 50 ppm of PAM polymer flowing in straight pipes of 0.0508 m I.D. The dimensional analysis was used for grouping the significant quantities into dimensionless group to reduce the number of variables. The results showed good agreement between the observed drag reduction percent values and the predicted ones with high value of correlation coefficient.

۳-۴- Effect of flow rate

Fig. 4 shows the effect of solution velocity (m) on the percentage drag reduction (%Dr) in terms of volumetric flow rate. The results show that, the drag reduction percentage increases with increasing fluid velocity. Increasing the fluid velocity means increasing the degree of turbulence inside the pipe, this will provide a better media to the drag reducer to be more effective. The behavior of increasing %Dr with velocity of fluid may be explained due to relation between degree of turbulence controlled by the solution velocity and the additive effectiveness. The same results obtained by Nam-Jin Kim et al. [9], the drag reduction were larger at high Reynolds number.

$$en!!