فایل ورد کامل مقایسه عملکرد دوبل موتور برجسته با آهنرباهای فریتی چند V شکل

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل مقایسه عملکرد دوبل موتور برجسته با آهنرباهای فریتی چند V شکل،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۳۲ صفحه

V. نتیجه‌گیری در این مقاله، ساختار دو طرف برجسته نوینی با سیم‌پیچ دندانه‌دار متمرکز و آهنرباهای فرت چند V شکل بررسی‌شده است. دو ترکیب شکاف / شیب بررسی‌شده است: ۱۸/۱۶ و ۱۲/۱۰ عملکرد هر دستگاه با استفاده از تحلیل المان محدود (FEA) دوبعدی تحلیل شد. هر دو موتور با ضریب توان منطقی گشتاور بالایی را در سرعت کم نشان می‌دهند. موتور ۱۸/۱۶ بدون پیاده‌سازی هیچ‌گونه روش کاهش ریپل گشتاور، گشتاور بالایی را ایجاد می‌کند. از سوی دیگر، ساختار ۱۲/۱۰ با استفاده از طراحی الکترومغناطیس روتور مناسب بر ریپل گشتاور بالای خود غلبه می‌کند. یک DOE نیز پیاده‌سازی شد و تحلیل نتایج نیز منجر به پیکربندی‌های قطب نامتقارن شد که هارمونیک گشتاور ویژه را کاهش می‌دهند. علاوه بر آن، ترکیب انحراف گام روتور و روش قطب نامتقارن برای دستگاه ۱۲/۱۰ پیشنهاد و منجر به ریپل گشتاور ۳۴۴% بدون کاهش چشمگیر گشتاور میانگین شد. سرانجام، مقایسه دو موتور تناسب آن‌ها برای کاربردهای گشتاور بالا و سرعت کم را نشان می‌دهد. مقایسه بین هزینه اضافی مغناطیس دائم در مورد دستگاه ۱۸/۱۶ و پیچیدگی تولید روتور در مورد دستگاه ۱۲/۱۰ انجام شد.

عنوان انگلیسی:Performance comparison of a doubly-salient motor with multi-V-shape ferrite magnets~~en~~

V. CONCLUSION

In this paper a novel doubly salient structure with concentrated tooth winding and multi-V shape ferrite magnets is studied. Two slot/pole combinations are investigated: the 18/16 and the 12/10. The performance of each machine is analyzed using 2D Finite Element Analysis (FEA). Both motors exhibit a high torque at low speed with a good power factor. The 18/16 develops a smooth torque without implementing any torque ripple reduction technique. On the other hand, the 12/10 structure can overcome its high torque ripple using appropriate rotor electromagnetic design. A DOE is carried out and the analysis of the results leads to asymmetric pole configurations that can reduce specific torque harmonics. In addition, a combination of rotor step skew and the asymmetric pole technique is proposed for the 12/10 machine and leads to a torque ripple of 3.44% without significantly reducing the average torque. Finally, the comparison of both motors shows their suitability for high torque and low speed applications. A compromise has to be made between the permanent magnet additional cost in the case of 18/16 machine and the rotor manufacturing complexity in case of the 12/10 machine.

$$en!!