فایل ورد کامل یک نظریه مدولاسیون میدان Airgap عمومی برای ماشین های الکتریکی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل یک نظریه مدولاسیون میدان Airgap عمومی برای ماشین های الکتریکی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۲۲ صفحه

۴نتیجه گیری

این مقاله، برای اولین بار یک پدیده ی مدولاسیون میدان airgap تعمیم یافته ی ماشین های الکتریکی را با استفاده از مقایسه بین ماشین الکتریکی و مبدل سوئیچ کننده نظریه پردازی می کند که نشان می دهد که عملکرد یک ماشین الکتریکی به شدت بستگی به توالی از سه بخش ابتدایی دارد که این سه بخش MMF مغناطیسی اولیه، مدول کننده و سیم پیچ آرماتور می باشد. تمام ماشین های معمول از جمله DCM, IM و SM مطابق با نظریه ی مدولاسیون میدان می باشند و می توانند بعنوان حالت های خاصی از ماشین های مدوله شده ی میدان کلی در نظر گرفته شوند. MMF مغناطیس اولیه و سیم پیچ آرماتور می توانند با استفاده از ویژگی انتخاب فرکانس سیم پیچ های مشخص شده با فاکتور سیم پیچ، فاکتور چوله و فاکتور تبدیل تجزیه و تحلیل و طراحی شوند. مدول کننده با استفاده از عملگر مدولاسیون مشخص می شود که نگاشت را از تابع توزیع MMF اولیه تا تابع توزیع MMF نهایی تعریف می کند. بر اساس نظریه ی مدولاسیون میدان کلی  ارائه شده ، همه ی ماشین های الکتریکی با استاتور و روتور مغناطیسی ناهسانگرد می توانند با یک استاتور و روتور استوانه ایی و airgapصاف معادل شوند. معادلات کلی برای توزیع میدان argap بارگذاری شده و بدون بارگذاری، اتصال شار بدون بارگذاری متصل شده با سیم پیچ آرماتور، EMF بدون بارگذاری، وگشتاور الکترومغناطیس بدست آورده شده اند. دو نوع ماشین اساسی با استفاده از ترکیب گشتاور و دو نوع مدولاسیون متمایز ، یعنی مدولاسیون همزمان و غیر همزمان یافت شده و بطور دقیق  مقایسه می شوند.

عنوان انگلیسی:A General Airgap Field Modulation Theory for Electrical Machines~~en~~

IV. CONCLUSION

This paper theorizes a rather generalized airgap field modulation phenomenon of electrical machines by introducing the analogy between the electrical machine and the switching converter for the first time, which indicates that the performance of an electrical machine depends heavily on the cascade of three elementary parts, that is, the primitive magnetizing MMF, the modulator and the armature winding. All the conventional machines, including DCM, IM, and SM, comply with the field modulation theory and can be considered as special cases of the general field modulated machines. The primitive magnetizing MMF and the armature winding can be analyzed and designed by the frequency-selection feature of windings characterized by winding factor, composition factor and skew factor. The modulator is characterized by the modulation operator, which defines the mapping from primitive MMF distribution function to eventual MMF distribution function. Based on the proposed general field modulation theory, all electrical machines with magnetically anisotropic stator and rotor can be equivalent to a cylindrical one with an equivalent smooth airgap. General equations for no-load and loaded airgap field distributions, no-load flux linkage linked by armature winding, no-load EMF, and electromagnetic torque are derived. Two basic machine types are identified by the torque composition, and two distinct modulation types, namely, synchronous and asynchronous modulations are found and compared in detail.

$$en!!