فایل ورد کامل وضع فرسوده تیرهای بتن مسلح زنگ زده

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل وضع فرسوده تیرهای بتن مسلح زنگ زده،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۲۷ صفحه

۵ نتیجه گیری‌ها
تنوع طولی سطح مقطع تأثیر قابل توجهی بر وضع فرسودگی میله‌های پوسیده بود. حداکثر نسبت از دست دادن مقطعی می‌تواند تا ۱۰ بار بیشتر از درجه متوسط خوردگی باشد. همه پرتوهای خورده در حداقل سطح مقطع یکی از میلگردهای پوسیده و یا سیم بوده، که ممکن نیست با حداکثر عمل شکست خورده باشد.
ترک فرسودگی میلگرد پوسیده آغاز شد و به سرعت در سراسر چاله خوردگی تحت بارگذاری چرخه ای منتشر شد، به جای اینکه در ریشه عرضی نپوسد. برای آنهایی که در معرض همان پرتوهای بار فرسوده هستند، منطقه انتشار ترک میلگرد پوسیده به طور قابل توجهی با درجه افزایش خوردگی کاهش می‌یابد، که منجر به عمر کوتاه تر فرسودگی می‌شود.
برای تیرهای با سیم‌های پیش تنیده پوسیده، شکستشان شکست فرسودگی سیم پیش تنیده به جای میلگردهای طولی برای میاه‌های نپوسیده مربوطه آغاز شده است. خوردگی شدیدتر در سیم‌های پیش تنیده است، هر چه زودتر شکست سیم اول رخ دهد، و فاصله کوتاه تر بین شکست دو سیم و عمر فرسوده پایین‌تر پرتو مشاهده می‌شود. با افزایش خوردگی سیم پیش تنیده، انحراف، فشار و کرک عرض افزایش سریعتر را نشان می‌دهد.
با PPR بزرگتر یا محدوده بار، میلگرد یا سیم پیش تنیده در محدوده پرتوهای خورده بزرگتر و سطح استرس بالاتر است، که همیشه به یک تخریب سفتی سریعتر و عمر فرسودگی کوتاه‌تر می‌انجامد.

عنوان انگلیسی:Fatigue behavior of corroded prestressed concrete beams~~en~~

۵ Conclusions

Longitudinal variation of the cross-sectional area had a signifi- cant influence on the fatigue behavior of corroded beams. The maximum cross-sectional loss ratio can be up to 10 times greater than the average degree of corrosion. All corroded beams failed at the minimum cross-section of one of the corroded rebars or wires, which might not be subjected to the maximum action. Fatigue cracks of corroded rebars initiated and propagated rapidly around corrosion pits under cyclic loading, instead of at the root of transverse ribs for uncorroded ones. For the beams subjected to the same fatigue loading, the crack propagation zone of corroded rebars significantly decreased with the increasing degree of corrosion, leading to a shorter fatigue life. For beams with corroded prestressing wires, their failure started from the fatigue fracture of prestressing wires instead of longitudinal rebars for corresponding uncorroded beams. The more severe the corrosion in prestressing wires is, the sooner the fracture of the first wire occurs, and the shorter the interval is between two wires’ failure and the lower the fatigue life of the beam were observed. With the increased corrosion of the prestressing wires, the deflection, strain and crack width exhibited a faster increase. With a larger PPR or load range, the rebars or prestressing wires in corroded beams had a larger range and higher stress levels, which always led to a faster stiffness degradation and a shorter fatigue life.

$$en!!