فایل ورد کامل کارایی پایه های پل دارای خاک تحکیم یافته ژئوسنتتیکی با بلوک مدولار تحت سناریوهای حریق

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل کارایی پایه های پل دارای خاک تحکیم یافته ژئوسنتتیکی با بلوک مدولار تحت سناریوهای حریق،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۲۹ صفحه

چکیده

این مقاله اثر آتش بر عملکرد تکیه‌گاه‌های پل دارای خاک تقویت شده ژئوسنتتیکی را با استفاده از تست‌های آزمایشگاهی و تحلیل‌های المان محدود بررسی می‌نماید. برنامه‌های آزمایشگاهی شامل یک سری از تست‌های مقاومت کششی در دماهای افزایش یافته و تست‌های مقاومت آتش بود که بر یک مدل فیزیکی اجرا شدند. یافته‌ها چنین مشخص نمودند زمانی که مدت آتش‌سوزی از دقیقه فراتر رود، آتش بر تکیه‌گاه‌های پل دارای خاک تقویت شده‌ی ژئوسنتتیک اثر معکوس دارند. نتایج نشان دادند که عمق درون بک‌فیل به مقدار حدوداً سانتیمتر تحت تأثیر آتش قرار می‌گیرد.

– نتایج

در این مطالعه، برخی از تست‌های عددی و آزمایشگاهی اجرا شدند تا اثرات آتش‌سوزی بر رفتار تکیه‌گاه‌های پل GRS بررسی شوند. تست‌های آزمایشگاهی شامل (الف) تست کشش تحت دماهای افزایش یافته برا دو نوع ژئوگرید، (ب) تست‌های پایداری آتش‌سوزی بر یک مدل فیزیکی از سازه‌های خاکی مسلح با رویه‌ی مدولار بلوکی که در معرض یک منحنی آتش‌سوزی هیدروکربنی قرار گرفته است. با استفاده از نتایج آزمایشگاهی، یک مدل عددی مبتنی بر المان محدود کالیبره شده و یک مطالعه‌ی پارامتری اجرا گردید تا عملکرد تکیه‌گاه‌های پل GRS را بررسی نماید. بر اساس این مطالعه نتایج ذیل بدست آمدند: ) بر اساس این مطالعه، چنین یافتیم که آتش می‌تواند منجر به دماهای افزایش یافته‌ای در بکفیل ماسه گردد (همانطور که انتظار می‌رود) و مقاومت کششی و مدول الاستیسیته‌ی ژئوسنتتیکی را کاهش داده و منجر به تغییرشکل‌های بیشتری در رویه و پاشنه‌ی پل گردد. تغییرشکل‌ها برای آتش‌سوزی‌های به مدت زیر دقیقه موارد چشمگیری نمی‌باشند.

عنوان انگلیسی:Performance of geosynthetic reinforced soil bridge abutments with modular block facing under fire scenarios~~en~~

Abstract

This paper investigates the effect of fire on the performance of geosynthetic reinforced soil bridge abutments using experimental tests and finite element analyses. Experimental programs were comprised of a series of tensile strength tests at elevated temperatures and fire resistance tests, which were performed on a physical model. Findings revealed the adverse effect of fire on geosynthetic reinforced soil bridge abutments when fire duration exceeded 60 min. Results show that the depth within the backfill affected by the fire is approximately 50 cm.

– Conclusions

In this study, some experimental and numerical tests were performed to investigate the effects of fire on the behavior of GRS bridge abutments. Laboratory tests were: (a): tensile test under elevated temperatures for two types of geogrids and, (b): fire resistance tests on a physical model of reinforced soil structures with modular block facing exposed to a hydrocarbon fire curve. Using experimental results, a numerical FE-based model was calibrated and a parametric study was carried out to investigate the performance of GRS bridge abutments. Based on this study, the following conclusions are made: (1) Based on this study, it was found that fire could lead to elevated temperatures within the soil backfill (as expected), reducing the tensile strength and elasticity modulus of the geosynthetic and causing higher deformation in the facing and bridge seat. Deformations were not remarkable for fire durations under 60 min.

$$en!!