فایل ورد کامل پاسخ ناشی از موج بستر دریا در اطراف یک پلت فرم دریایی پایه شمعی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل پاسخ ناشی از موج بستر دریا در اطراف یک پلت فرم دریایی پایه شمعی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۳۸ صفحه

چکیده

در این مقاله، یک مدل عددی یکپارچه سه‌بعدی شامل زیرمدل موج و بستر دریا به منظور بررسی پاسخ ناشی از موج پیرامون یک سکوی فونداسیون شمعی توسعه داده می‌شود. زیرمدل موج بر پایه معادله‌های میانگین حجمی-میانگین رینولدز-ناویه استوکس (VARANS) با روش انسداد آشفتگیk-است، و روش حجم سیال (VOF) برای ردیابی سطح آزاد آب به کار می‌رود.بستر دریا به عنوانیک محیط متخلخل ایزوتروپ و همگن در نظر گرفته شده و توسط معادله‌های به صورت بخشی دینامیک بیوت (مدل u-p) توصیف می‌شود. بر پایه نتایج عددی، توزیع میدان جریان پیرامون فونداسیون شمع بررسی خواهد شد. سپس، یک مقایسه جامع بین یک مدل سکوی فونداسیون شمع و یک مدل فونداسیون شمع بدون سکو برای ارزیابی اثرهای سکو بر فونداسیون شمعی انجام خواهد شد. سرانجام، اثرهای موج، فونداسیون شمع و مشخصات بستر دریا مانند عمق موج، ارتفاع موج، قطر شمع، نرخ فرورفتگی شمع، نفوذپذیری خاک و درجه اشباع بر پاسخ ناشی از موج بستر دریا و سکوی فونداسیون شمع مطالعه خواهد شد.

– جمع‌بندی

در این مطالعه، مدل عددی برای تحقیق مسئله اندرکنش سیستم سکوی فونداسیون موج-بستر دریا-شمع بر پاسه زیرمدل‌های موج و بستر دریا توسعه داده شد. معادله‌های VARANS بر زیرمدل‌های موج حاکم بوده و نظریه بایوت (مدل u-p) زیرمدل بستر دریا و سکوی فونداسیون شمع تحت بار موج را توصیف می‌کنند. تطابق خوب نتایج نشان می‌دهد که مدل عددی برای پژوهش کارآمد است. بر پایه نتایج عددی ارائه شده، جمع‌بندی‌های زیر قابل بیان هستند: – پدیده پخش شدن موج پیرامون آرایه فونداسیون شمع با جزئیات مشاهده و بحث شد. فاصله‌گذاری بدون بعد شمع‌ها دارای اثرهای قابل توجهی بر انتشار موج است. اثر سایه موج‌ها بر شمع ناشی از شمع با افزایش فاصله بدون بعد شمع کاهش می‌یابد، که منجر به یک سرعت موج کمتر هنگام رسیدن قله موج به شمع می‌شود. وقتی که فاصله بدون بعد شمع‌ها l Dp/ است، اثر سایه تقریبا ناپدید می‌شود. – مشخصات شمع و شمع تحت بار موج در سه زمان نوعی مقایسه شده و نتایج نشان می‌دهند که برخی تفاوت‌ها وجود دارد که ناشی از تفاوت فاز بین شمع‌ها و اثر سایه هستند. لنگر خمشی بیشینه مثبت و منفی به ترتیب در موقعیت z = -1 m و نزدیک نوک شمع رخ می‌دهد. هم فشار منفذی و هم تغییرمکان شمع در نوک شمع بیشینه بوده و در راستای عمودی کاهش می‌یابند. شایان ذکر است که مقدارهای بیشینه فشار منفذی، لنگر خمشی یا تغییرمکان شمع از شمع به دلیل اثر سایه توسط شمع ، کوچک‌تر است.

عنوان انگلیسی:Wave-induced seabed response around an offshore pile foundation platform~~en~~

Abstract

In this paper, a three-dimensional integrated numerical model including the wave and seabed sub-model is developed to investigate the wave induce seabed response around a pile foundation platform. The wave submodel is based on Volume-Averaged Reynolds-Averaged Naiver-Stokes (VARANS) equations with k- turbulence closure scheme, and the volume of fluid (VOF) method is applied to track water free surface. The seabed is treated as an isotropic and homogeneous porous medium and characterized by Biot’s partly dynamic equations (u-p model). The proposed model is verified with the previous analytical results. Based on the numerical results, the distribution of flow field around pile foundation will be investigated. Then, a comprehensive comparison between a pile foundation platform model and a pile foundation without platform model will be performed to examine the effects of platform to the pile foundation. Finally, the effects of wave, pile foundation, and seabed characteristics, such as wave depth, wave height, pile diameter, pile insertion ratio, soil permeability and degree of saturation on the wave-induced seabed and pile foundation platform response will be studied.

Conclusion

In this study, the numerical model has been developed to investigate the problem of wave-seabed-pile foundation platform system interaction based on wave and seabed sub-models. The VARANS equations govern the wave sub-models and the Biot’s theory (u-p model) describes the seabed sub-model and pile foundation platform under wave loading. Good agreement of the results show that the numerical model is effective for the investigation. Based on the numerical results presented, the following conclusions can be obtained: (1) The phenomenon of wave diffraction around the array of pile foundation is observed and discussed in detail. The non-dimensional pile spacing has significant effects on the wave propagation. The shadowing of the waves to Pile 2 caused by Pile 1 decreases as the non-dimensional pile spacing increases, which leads to a lower wave velocity when the wave crest reaches to Pile 2. When the nondimensional pile spacing l Dp/ , the shadowing effect almost disappears. (2) The characteristics of Pile 1 and Pile 2 under wave loading are compared in three typical time instances and the results show that there exists some differences which are due to the phase difference between the two piles and the shadowing effect. The maximum positive and negative bending moment appears at the position z = m and near the pile head, separately. Both the pore pressure and displacement of pile have their maximum values at the pile head and decrease along the vertical direction. It is worth notice that either the maximum values of pore pressure, bending moment or displacement of Pile 2 are lower than Pile 1 due to the shadowing effect by Pile 1.

$$en!!