فایل ورد کامل تحقیق درباره صرفه جویی انرژی در درایورهای موتور صنعتی به کمک مبدل های دو طرفه

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل تحقیق درباره صرفه جویی انرژی در درایورهای موتور صنعتی به کمک مبدل های دو طرفه،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۲۸ صفحه

چکیده

درایوهای موتور فناوری پرکاربردی هستند که مزایای بسیاری را به مانند کنترل سرعت استثنایی و انعطاف پذیری را ارزانی می دارند. بهبود قابلیت اطمینان و کارآیی به یک دلبستگی پژوهشی عظیم تبدیل شده است. در این راستا و با توجه به تحولات عمده اخیر در فناوری اَبَرخازن، استفاده از مبدل های بازیابی انرژی دو طرفه در کاربردهای مختلف صنعتی وارد شده اند. در این مقاله، ترمز احیا کننده یک موتور القایی سه فازه که تحت کنترل یک درایو با فرکانس متغیر قرار دارد تجزیه و تحلیل گشته و بخشی از انرژی جنبشی که قابلیت بازیافت دارد محاسبه می گردد. نقش اصلی این مقاله روش برآورد صرفه جویی انرژی است که می توان با استفاده از این ویژگی بازیابی انرژی بدان نائل آمد. افزون بر این، مدت زمان بهینه ترمز که انرژی بازیافتی را حداکثر می نماید مورد تحقیق قرار خواهد گرفت. اعتبارسنجی تجزیه و تحلیل ارائه شده در این مقاله به صورت تجربی صورت پذیرفته و نتایج به بحث گذاشته می شوند.

VII. نتیجه گیری ها

در مقاله حاضر، مطالعه دقیقی درباره استفاده از مبدل های دو طرفه بازیابی انرژی با درایوهای صنعتی معمولی ارائه گردید. اتلاف انرژی در خلال یک بازه ترمز احیا کننده مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت و برآورد دقیقی درباره میزان انرژی جنبشی بار ارائه گردید که می توان آن را به صورت تابعی از مدت زمان کاهش سرعت بازیابی نمود. در پایان، روشی برای برآورد صرفه جویی در انرژی عرضه گشت که با استفاده از یک مبدل بازیابی انرژی می توان بدان نائل آمد. این روش به شیوه ای قابل اعتماد می تواند تعیین کند که آیا ویژگی بازیابی انرژی مزبور ارزش کارگذاری را دارد یا نه. همروندی قابل توجه بین نتایج تجربی و انتظارات نظری مشاهده گردید که موید اعتبار ارزش تجزیه و تحلیل نظری ارائه شده می باشد.

عنوان انگلیسی:Investigation of Energy Savings on Industrial Motor Drives Using Bidirectional Converters~~en~~

Abstract

Motor drives is a widely used technology, offering many advantages, such as exceptional speed control and flexibility. Improvement of reliability and efficiency has become a great research interest. Toward this direction and considering the major recent developments in supercapacitor technology, the use of bidirectional energy recovery converters has been introduced in various industrial applications. In this paper, the regenerative braking of a three-phase induction motor controlled by a variable frequency drive will be analyzed and the portion of kinetic energy that can be recovered will be calculated. The main contribution of this paper is a methodology for the estimation of the energy savings that can be achieved from the use of such an energy recovery feature. In addition, the optimum braking duration that maximizes the recovered energy will be investigated. The analysis presented in this paper has been validated experimentally and the results are discussed.

VII. CONCLUSIONS

In this paper, a detailed study concerning the use of energy recovery bidirectional converters with typical industrial drives was presented. The energy losses during a regenerative braking interval were analyzed and an accurate estimation on the amount of the load kinetic energy that can be recovered as a function of the deceleration duration was presented. Finally, a method to estimate the energy saving that can be achieved using an energy recovery converter was presented. This can determine, in a reliable way, whether such an energy recovery feature is worth installing or not. A remarkable concurrency between the experimental results and the theoretical expectations was observed, validating the value of the presented theoretical analysis.

$$en!!