فایل ورد کامل کنترل کننده محرک فازی برای TCSC با اندازه گیری های محلی جهت افزایش ثبات گذار در سیستم های قدرت

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل کنترل کننده محرک فازی برای TCSC با اندازه گیری های محلی جهت افزایش ثبات گذار در سیستم های قدرت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۲۶ صفحه

نتیجه گیری ها

این مقاله با بهبود میرائی نوسانات الکترومکانیکی در سیستم های قدرت، با کنترل مناسب راکتانس معادل TCSC سروکار دارد. بدین منظور، طرح LFDC  معرفی می شود که فرکانس محلی در باس TCSC راه اندازی شده را بعنوان سیگنال کنترل ورودی استفاده می کند. در LFDC ارائه شده، COA اتخاذ میشود تا مقادیر بهینه از بهره های کنترلر فازی را بعنوان فرایند آزمون و خطای هوشمند مشخص کند. مشخصات مهم LFDC با WFDC و BBDC توسط شبیه سازی های عددی انجام شده در سیستم های قدرت TATM، WSCC و TAFM مقایسه می شود. سه شاخص عملکرد یعنی ITAE، زاویه محلی بیشینه و زمان تنظیم سرعت روتور به این منظور معرفی می شود.

عنوان انگلیسی:Fuzzy based damping controller for TCSC using local measurements to enhance transient stability of power systems~~en~~

Conclusions

This paper deals with improvement of electromechanical oscillations damping in power systems, by proper control of TCSC equivalent reactance. For this purpose, LFDC scheme is introduced which uses the local frequency at the TCSC installed bus as the input control signal. In the proposed LFDC, the COA is adopted to determine the optimum values of fuzzy controller gains as an intelligent trial-and-error process. The main characteristics of LFDC are compared with WFDC and BBDC by numerical simulations performed on TATM, WSCC and TAFM power systems. Three perfor mance indices, i.e. ITAE, maximum load angle and settling time of rotor speed are introduced for this aim.

$$en!!