توجه : این فایل به صورت فایل power point (پاور پوینت) ارائه میگردد

 پاورپوینت کامل سیستم شناسایی و ردیابی کشتیها از راه دور ۲۲ اسلاید در PowerPoint دارای ۲۲ اسلاید می باشد و دارای تنظیمات کامل در PowerPoint می باشد و آماده ارائه یا چاپ است

شما با استفاده ازاین پاورپوینت میتوانید یک ارائه بسیارعالی و با شکوهی داشته باشید و همه حاضرین با اشتیاق به مطالب شما گوش خواهند داد.

لطفا نگران مطالب داخل پاورپوینت نباشید، مطالب داخل اسلاید ها بسیار ساده و قابل درک برای شما می باشد، ما عالی بودن این فایل رو تضمین می کنیم.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی پاورپوینت کامل سیستم شناسایی و ردیابی کشتیها از راه دور ۲۲ اسلاید در PowerPoint،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن پاورپوینت کامل سیستم شناسایی و ردیابی کشتیها از راه دور ۲۲ اسلاید در PowerPoint :

پاورپوینت کامل سیستم شناسایی و ردیابی کشتیها از راه دور ۲۲ اسلاید در PowerPoint

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : پاورپوینت

نوع فایل : .ppt ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد اسلاید : ۲۲ اسلاید

قسمتی از متن .ppt :

سیستم شناسایی و ردیابی کشتیها از راه دور

تاریخچه

پس از گرد همایی دیپلماتیک سال ۲۰۰۲ و انجام اصلاحات لازم به کنوانسیون بین المللی ایمنی جان اشخاص در دریا و همچنین تسریع در اجراء الزامات نصب سیستم های شناسایی اتوماتیک کشتیها (AIS) ، در اجلاس ۷۸ کمیته ایمنی دریانوردی ( ( MSC پیش نویس سندی در رابطه بااصلاحیه ای به SOLAS فصل XI-2 پیشنهاد گردید تا امکانـی را جهت رد یابی و شناسایی کشتیها از راه دور فراهم سازد .
از آن زمان به بعد موضوع مذکور محور اصلی بحث اجلاسهای مختلف IMO اعم از کمیته های فرعی و اصلی قرار گرفت . در اجلاس هفتاد و نهم اعضاء کمیته MSC با بهره برداری از سیستم LRIT جهت موارد ایمنی علاوه بر موارد امنیتی مذکور موافقت نمودند لیکن بحث و بررسی در زمینه فاصله ارسال اطلاعات بعنوان COASTAL STATE (2000 مایل ) و همچنین فصلی از کنوانسیون سولاس که سیستم مذکور به آن الحاق خواهد شد ، مورد اعتراض و بحث کشورهای مختلف بود . در MSC 80 پس از اعلام مخالفت اکثر کشورها از جمله جمهوری اسلامی ایران با فصل پیشنهادی(XI-2 ) از سوی کشور آمریکا ، فصل پنجم کنوانسیون سولاس ( SAFETY ) بعنوان فصل مورد توافق جهت الحاق سیستم مذکور به آن قرار گرفت . در زمینه فاصله ارسال اطلاعات بعنوان COASTAL STATE نیز در MSC 81 بر روی فاصله حداکثر ۱۰۰۰مایل دریایی ( بصورت مشروط ) کشورها به توافق رسیدند.

برنامه اجرایی سیستم (ROAD MAP )

بر اساس مصوبه MSC.202(81) و MSC.211(81) ، برنامه اجرایی سیستم به شرح ذیل اعلام گردید :

۱- از اول ژانویه ۲۰۰۸ اقدامات اجرایی آغاز گردد (Enter into Force)

۲ – تا اول جولای ۲۰۰۸ تست بخشهای اصلی سیستم می بایست آغازگردد . (System testing )

۳- از اول ژانویه ۲۰۰۹ سیستم به صورت رسمی آغاز به کار نماید. ((Implementation

تبعات عدم اجرا بموقع سیستم

در صورت عدم انجام اقدامات لازم توسط کشورهای متعاهد تا زمان تعیین شده ،‌ از تردد ناوگان تجاری آن کشور در سفرهای بین المللی ممانعت به عمل خواهد آمد.
به عبارت بهتردر صورت عدم مطابقت تجهیــزات شناورهای مشــمول با الزامــات مربوطه و یا عدم ارسال اطلاعات LRIT به کشور صاحب بندر بر اساس تعریف اعلام شده ، شناورهای مشمول سیستم اجازه ورود به بندر عضو کنوانسیون را نخواهند داشت.

پاورپوینت کامل سیستم شناسایی و ردیابی کشتیها از راه دور ۲۲ اسلاید در PowerPoint
فهرست مطالب و اسلایدها:

تاریخچه

برنامه اجرایی سیستم (ROAD MAP )

تبعات عدم اجرا بموقع سیستم

LRIT چیست ؟

شناورهای مشمول سیستم LRIT

کاربران سیستم LRIT

زمان اجراء سیستم جهت شناورها

سیستم پایش کشتیها (VMS )

نمونه ای از سیستمهای مونیتورینگ موجود

اجزاء سیستم LRIT

معماری سیستم LRIT

وظایف مالکان شناورها

وظایف کشورهای متعاهد

وظایف IMO

وظایف هماهنگ کننده LRIT

کاربران سیستم LRIT

اقدامات دردست انجام توسط سازمان بنادر و دریانوردی