فایل کامل و عالی پروژه اتوکد طراحی و معماری ترمینال مسافربری هوایی ، فرودگاه

توجه : این پروژه فقط به صورت فایل AutoCAD (اتوکد) ارائه میگردد

 فایل کامل و عالی پروژه اتوکد طراحی و معماری ترمینال مسافربری هوایی ، فرودگاه دارای ۱ فایل می باشد و دارای تنظیمات کامل در AutoCAD می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل AutoCAD (اتو کد) فایل کامل و عالی پروژه اتوکد طراحی و معماری ترمینال مسافربری هوایی ، فرودگاه  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

فایل کامل و عالی پروژه اتوکد طراحی و معماری ترمینال مسافربری هوایی ، فرودگاه

مدارک این پروژه شامل

سایت پلان ترمینال مسافربری هوایی ، فرودگاه

پلان معماری ترمینال مسافربری هوایی ، فرودگاه

پلان بام ترمینال مسافربری هوایی ، فرودگاه

مقاطع ترمینال مسافربری هوایی ، فرودگاه

طبق تصاویر نمونه

   راهروها و پیشگاه ورودی و پس از آن سالن ورود در جلوی محوطه ی جلوخان مسافران قرار می گیرند و به عنوان محافظی در مقابل عوامل جوّی برای مسافران در حال ورود یا خروج از ساختمان پایانه عمل می کنند. ابعاد و اندازه ی این راهروها یا پیشگاه ورودی بستگی به هدف مورد انتظار از استفاده ی آنها دارد. به دلیل اینکه ورودیها و خروجی ها ممکن است نسبتاً کوچک باشند، بنابراین فضاهای ورودی عمومی حفاظت شده ای برای ملاقات ها تعبیه می شوند. ابعاد این فضاها باید به گونه ای طراحی شوند که قادر به خدمات رسانی به مسافران، همراهان و ملاقات کنندگان آنها در طول ساعت اوج باشند. (صفارزاده،۱۳۸۷: ۶۱۱ )
سالنهای عمومی پایانه:
فعالیتهای مهمی که در یک سالن عمومی پایانه انجام می شود، شامل خرید و فروش بلیط، انتظار مسافران و همراهان آنها و کنترل و تحویل توشه یا جامه دانها است. در فرودگاههای با کمتر از ۱۰۰۰۰۰ مسافر خروجی سالیانه، غالباً این فعالیتها در یک سالن عمومی انجام می شوند.  در فرودگاههای با حجم عملیاتی بیشتر، معمولاً سالنهای ویژه ی هر فعالیت از یکدیگر مجزا می شود. ابعاد و اندازه این سالنها بستگی به این دارد که سالنهای خرید و فروش بلیط و تحویل بار مجزا باشد یا نه و  فضاهای انتظار مسافران و همراهان با تراکم قابل قبولی تأمین شده است یا خیر.
   بطور کلی سالن عمومی باید فضاهایی را برای تشکیل صف، گردش و انتظار مسافران تأمین کند . در صورتی که سالن خروجی پروازی برای هر یک از دروازه ها در نظر گرفته شده باشد، فضاهای انتظار در این سالنها باید برای نشستن ۱۵ تا ۲۵ درصد از مسافران خروجی و همراهان آنها در ساعت طرح کافی باشد. در غیر اینصورت مقدار این فضا باید برای نشستن ۶۰ تا ۷۰ درصد مسافران خروجی و همراهان آنها در ساعت طرح کفایت کند. در این سالن، معمولاً ۲۰ فوت مربع برای نشستن و گردش مسافران در نظر گرفته می شوند. (صفارزاده،۱۳۸۷: ۶۱۱ )