فایل ورد کامل تحلیل خرابی با استفاده از پرتونگاری مقطعی اشعه x پنل های ساندویچی در معرض بار انفجار

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل تحلیل خرابی با استفاده از پرتونگاری مقطعی اشعه x پنل های ساندویچی در معرض بار انفجار،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۴۲ صفحه

خواص مکانیکی قابل تنظیم و نسبت قدرت به وزن بالای پانل های ساندویچ کامپوزیتی آنها را مورد علاقه بخش نظامی و تجاری دریایی قرار داده است، اما تحقیقات بیشتری در مورد انعطاف پذیری آنها در انفجار لازم است. آزمایشات در این تحقیق با هدف تعیین اینکه آیا تغییرات در پوسته های کامپوزیت یا هسته پانل ساندویچ می تواند مقاومت انفجاری را بهبود دهد در هوا و زیر آب انجام شده است. بارهای انفجار زیر آب با استفاده از ۱.۲۸ کیلوگرم بارTNT در فاصله ۱ متری در چهار پانل ساندویچ کامپوزیتی انجام شده است. نتایج نشان داده که اجرای یک چرخه فوم با چگالی درجه بندی شده با افزایش چگالی در جهت دور از انفجار (از کم به زیاد)، جابجایی پانل و آسیب ماندگار را کاهش می دهد. علاوه بر این، ماده پوسته بر میزان جابجایی پانل و آسیب تاثیر می گذارد. فشار شکست پایین تر وارد به پوسته های تقویت شده با فیبر کربن (CFRP) باعث کاهش جابجایی شده، اما گسیختگی پوسته را افزایش می دهد. دو پانل دیگر در برابر یک بار انفجار ۱۰۰ کیلوگرم TNT در ۱۵ متری قرار گرفتند تا مقایسه اثر هسته با چگالی درجه بندی شده و نتایج حاصل از انفجار زیر آب را پشتیبانی کنند. مدل سازی آینده این آزمایش ها به فرآیند طراحی کمک می کند و باید شامل مکانیسم های خرابی مصالح برای شناسایی مناسب ترین پوسته باشد.

واژه‌های کلیدی: فیبر کربن | الیاف شیشه ای | تحمل خسارت | بارگذاری انفجار

عنوان انگلیسی:

Failure analysis using X-ray computed tomography of composite sandwich panels subjected to full-scale blast loading

~~en~~ writers :

Emily Rolfe a, *, Mark Kelly a, Hari Arora b, Paul A: Hooper a, John P: Dear

The tailorable mechanical properties and high strength-to-weight ratios of composite sandwich panels
make them of interest to the commercial marine and naval sector, however, further investigation into
their blast resilience is required. The experiments performed in this study aimed to identify whether
alterations to the composite skins or core of a sandwich panel can yield improved blast resilience both in
air and underwater. Underwater blast loads using 1.28 kg TNT equivalent charge at a stand-off distance of
۱ m were performed on four different composite sandwich panels. Results revealed that implementing a
stepwise graded density foam core, with increasing density away from the blast, reduces the deflection of
the panel and damage sustained. Furthermore, the skin material affects the extent of panel deflection and
damage, the lower strain to failure of carbon-fibre reinforced polymer (CFRP) skins reduces deflection
but increases skin debonding. A further two panels were subjected to a 100 kg TNT air blast loading at a
۱۵ m stand-off to compare the effect of a graded density core and the results support the underwater
blast results. Future modelling of these experiments will aid the design process and should aim to
include material damage mechanisms to identify the most suitable skins.

Keywords: Carbon fibre | Glass fibres | Damage tolerance | Blast loading

$$en!!