فایل ورد کامل طرح انتخاب گره های رله سازگار با پخش چندهاپی در VANETها

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل طرح انتخاب گره های رله سازگار با پخش چندهاپی در VANETها،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۴۱ صفحه

شبکه های بین خودروییVANET دارای کاربرد بالقوه در بهبود تجربیات رانندگی جاده ای از جمله، اقدامات امنیت جاده ای و ارائه خدمات تفریحی هستند. این مقاله، طرح انتخاب گره های رله با ارتباط پایدار و دوسویه ای (در دو جهت) BDSC را ارائه می دهد که برای پروتکل های پخش چندهاپی در ناوگان وسایل نقلیه طراحی شده اند. انتخاب گره های رله، براساس نمایش کمی از مشخصات ارتباطی گره های مجاور تک هاپی، با استفاده از الگوریتم برآورد کیفیت ارتباطی می باشد. هدف طرح BDSC ، بهبود نسبت تحویل بسته و پایین نگه داشتن تاخیر ارتباطی سرهم پیوسته در شبکه پرجمعیت، با گره های توزیعی در مساحت بزرگ می باشد. برای دستیابی به این هدف، طرح پیشنهادی، سعی در توازن سازگار بین مشخصات ارتباطی برآوردی و فاصله بین پخش کننده منبع و هدایت کننده های پتانسیل، به هنگام انتخاب گره های هاپ بعدی برای پخش پیام ها دارد. نتایج تحلیل شبیه سازی نشان می دهند که طرح BDSC، بهتر از طرح های پخش چندهاپی موجود، از نظر نسبت تحویل بسته عمل می کند، یعنی زمانیکه در VANETهای پرجمعیت ارزیابی می شوند.

کلمات کلیدی: VANETs | کیفیت لینک | چندین گامی | نسبت تحویل بسته | تاخیر انتها به انتها

عنوان انگلیسی:

An adaptive relay nodes selection scheme for multi-hop broadcast in VANETs

~~en~~ writers :

Osama Rehman, Mohamed Ould-Khaoua, Hadj Bourdoucen

Vehicular ad hoc networks (VANETs) have potential applications for improving on-road driving experiences including preemptive road safety measures and provision for infotainment services. This paper proposes a Bi-directional Stable Communication (BDSC) relay nodes selection scheme designed for multi-hop
broadcasting protocols over a platoon of vehicles. Relay nodes selection is based on quantitative representation of link qualities for single-hop neighboring nodes by using a proposed link quality estimation
algorithm. The BDSC scheme aims to improve packet delivery ratio while maintaining low end-to-end
communication delays over a densely populated network with nodes distributed over a large coverage
area. To achieve this, the proposed scheme attempts to adaptively balance between the estimated link
qualities and the distance between the source broadcaster and the potential forwarders when selecting
the next hop nodes for relaying the broadcast messages. Our results from extensive simulation analysis
reveal that the proposed BDSC scheme outperforms existing multi-hop broadcasting schemes in terms of
packet delivery ratio when evaluated over a densely populated VANETs.

Keywords: VANETs | Link quality | Multi-hop | Packet delivery ratio | End-to-end delay

$$en!!