فایل ورد کامل بهساز توان ساده شده مبتنی مبدل نیم پل برای سیستم تغذیه ریلی پرسرعت

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل بهساز توان ساده شده مبتنی مبدل نیم پل برای سیستم تغذیه ریلی پرسرعت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۳۸ صفحه

با رشد سریع سیستم راه آهن برقی سرعت بالا و توان بالا در چین، مشکلات کیفیت توان از جمله جریان های مؤلفه منفی و جریان های هارمونیکی بوجود آمده توسط لوکوموتیوهای الکتریکی، روز به روز بحرانی تر می شود. در این مقاله یک نوع بهساز استاتیکی توان راه آهن برقی مبتنی بر مبدل نیم پل (RPC )(HBRPC ) پیشنهاد شده است که شامل دو مبدل نیم پل است که با دو خازن سری به یکدیگر متصل شده اند. در مقایسه با RPC متعارف، HBRPC فقط یک جفت پایه کلید و دو خازن نیاز دارد. با فرض اعمال همان تابع RPC، جبران ساز پیشنهادی می تواند نصف تعداد سوئیچ ها را کاهش دهد که در نتیجه هزینه و پیچیگی آن کاهش می یابد. برای حفظ پایداری ولتاژ لینک dc و ردیابی دینامیکی سیگنال های جریان مرجع، یک کنترل دوحلقه ای پیشنهاد شده است، در حالیکه یک روش کنترل تعادل ولتاژ نیز برای حذف خطای ولتاژ دو خازن و حفظ عملکرد عادی HBRPC پیشنهاد شده است. در نهایت شبیه ساززی ها و نتایج آزمایشگاهی، صحت ساختار پیشنهادی و مؤثر بودن روش کنترل آن را نشان می دهند.

کلمات کلیدی: کنترل ولتاژ متعادل (BV) | جبران جامع | مبدل نیمه پل | راه آهن با سرعت بالا | جریان توالی منفی (NSC) | کیفیت برق

عنوان انگلیسی:

A Simplified Power Conditioner Based on Half-Bridge Converter for High-Speed Railway System

~~en~~ writers :

Fujun Ma, An Luo, Senior Member, IEEE, Xianyong Xu, Huagen Xiao, Chuanping Wu, and Wen Wang

With the rapid development of high-speed and highpower railway system in China, power quality such as the negative sequence current and harmonic current caused by electric
locomotives becomes more and more critical. This paper proposes
a half-bridge-converter-based railway static power conditioner
(RPC) (HBRPC) which consists of two half-bridge converters connected by two capacitors in series. Compared with the traditional
RPC, the HBRPC requires only a pair of power switch legs and
two capacitors. Under the premise of accomplishing the same
function of RPC, the proposed conditioner can reduce half of the
power switches, which can make it with lower cost and hardware
complexity. A double-loop control is proposed for HBRPC to keep
the dc-link voltage stable and achieve the dynamic tracking of
the current reference signals, while a balanced voltage control
is proposed to eliminate the error of two capacitor voltages and
maintain the normal operation of HBRPC. Finally, simulation and
experiment results have verified the proposed structure and its
control method effectively.

Index Terms: Balanced voltage (BV) control | comprehensive compensation | half-bridge converter | high-speed railway | negative sequence current (NSC) | power quality.

$$en!!