فایل ورد کامل ارزیابی سیستم در طراحی های جاده ای مبتنی بر سیستم ها: کاربرد تجزیه‌وتحلیل کار شناختی به منظور ارزیابی طراحی های تقاطع ها

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل ارزیابی سیستم در طراحی های جاده ای مبتنی بر سیستم ها: کاربرد تجزیه‌وتحلیل کار شناختی به منظور ارزیابی طراحی های تقاطع ها،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۶۶ صفحه

درحالی‌که رویکرد سیستم های ایمن مدت مدیدی است که به عنوان فلسفه ی بنیادین راهبردهای ایمنی جاده ای معاصر شناخته‌شده است، کاربردهای نظام مند پراکنده و اندکی دارد. مقاله ی پیش رو استدلال می-نماید که روش های مبتنی بر سیستم از نظم ارگونومی نقشی کلیدی در طراحی و ارزیابی جاده های ترانزیتی دارند. جهت نشان دادن این مورد، چهارچوب تحلیل کار شناختی به منظور ارزیابی دو طراحی جاده ای استفاده شد– تقاطع سنتی ملبورن و طراحی برشی برای تقاطعات آتی مبتنی بر اصول سیستم های امن ایمنی جاده-ای. نتایج نشان می دهد که اگرچه تقاطع برشی به لحاظ طرح از تقاطع سنتی متفاوت به نظر می رسد، محدودیت های سیستمی تفاوت قابل ملاحظه ای ندارند. علاوه بر این، تحلیل ها نشان داد که بازتوزیع محدودیت ها در تقاطع برشی به رفتار نوخاسته ای منجر می شود که پیش بینی نشده بود و می توان اثبات نمود که مشکل ساز است. افزون بر این، مبتنی بر عدم شناخت رفتار نوخاسته، مشکلات ناشی از طراحی مشابه در سراسر هر دو تقاطع آشکار است. به‌ویژه عدم سازگاری بین زیرساخت ها، خودروها و کاربران مختلف جاده به‌واسطه‌ی تغییرات طراحی پیشنهادی رسیدگی نشده بود. اهمیت اعمال روش سیستم ها در طراحی و ارزیابی سیستم های ترانزیتی جاده ها موردبحث قرار گرفته است.

کلمات کلیدی: تحلیل کار شناختی | نمودار تحلیل راهبردها | طراحی تقاطع | روش سیستم ها، سیستم ایمن

عنوان انگلیسی:

Assessing the ‘system’ in safe systems-based road designs: Using cognitive work analysis to evaluate intersection designs

~~en~~ writers :

M. Cornelissen, P.M. Salmon , N.A. Stanton, R. McClure

While a safe systems approach has long been acknowledged as the underlying philosophy of contemporary road safety strategies, systemic applications are sparse. This article argues that systems-based
methods from the discipline of Ergonomics have a key role to play in road transport design and evaluation.
To demonstrate, the Cognitive Work Analysis framework was used to evaluate two road designs – a traditional Melbourne intersection and a cut-through design for future intersections based on road safety safe
systems principles. The results demonstrate that, although the cut-through intersection appears different
in layout from the traditional intersection, system constraints are not markedly different. Furthermore,
the analyses demonstrated that redistribution of constraints in the cut-through intersection resulted in
emergent behaviour, which was not anticipated and could prove problematic. Further, based on the lack
of understanding of emergent behaviour, similar design induced problems are apparent across both intersections. Specifically, incompatibilities between infrastructure, vehicles and different road users were not
dealt with by the proposed design changes. The importance of applying systems methods in the design
and evaluation of road transport systems is discussed.

Keywords: aفایل ورد کامل ارزیابی سیستم در طراحی های جاده ای مبتنی بر سیستم ها: کاربرد تجزیه‌وتحلیل کار شناختی به منظور ارزیابی طراحی های تقاطع هاiety | decision-making | soccer referees | perceived competence | social pressure

$$en!!