فایل ورد کامل رویکرد برنامه ریزی تصادفی و تعاملی برای مسئله ی مکان یابی هاب چند هدفه : طراحی اقتصادی و محیطی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل رویکرد برنامه ریزی تصادفی و تعاملی برای مسئله ی مکان یابی هاب چند هدفه : طراحی اقتصادی و محیطی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۵۷ صفحه

در این مقاله یک مدل چند هدفه ی ریاضی جدید در زمینه ی مسئله ی مکان یابی هاب چند هدفه تحت شرایط عدم قطعیت احتمالی –تصادفی , ارائه میشود.هدف از این مدل ارائه شده به حداقل رساندن حمل و نقل و آلودگی صوتی ناشی از ترافیک وعلاوه بر این، به حداقل رساندن حداکثر زمان حمل و نقل بین مبدا-مقصد برای اطمینان از احتمال دست یابی به تضمین خدمات , است .ما به منظور مقابله با عدم قطعیت و مدل چند هدفه، رویکردی دو فاز از جمله روش فازی برنامه نویسی تعاملی چند هدفه و یک روش کارآمد بر اساس اندازه گیری ME ارائه میکنیم . با توجه به مدل ارائه شده ی NP-hardness , دو الگوریتم فرا ابتکاری، با نام های تکامل تفاضلی ترکیبی و الگوریتم رقابتی استعماری ترکیبی، توسعه یافته است. علاوه بر این،تعدادی تجزیه و تحلیل حساسیت برای نشان دادن اثر این مدل ارائه شده است .در نهایت، مسائل متا اکتشافی و یا ابتکاری فوق با هم از طریق معیارهای مقایسه ای مختلف مقایسه شده است.

کلیدواژه ها – مشکل مکان برجسته | طراحی محیطی | عدم قطعیت | دیدگاه تعاملی فازی | اکتشافات متا

عنوان انگلیسی:

An interactive possibilistic programming approach for a multi-objective hub location problem: Economic and environmental design

~~en~~ writers :

Mohammad Zhalechian, Reza Tavakkoli-Moghaddam, Yaser Rahimi, Fariborz Jolai

This paper presents a new multi-objective mathematical model for a multi-modal hub location problem
under a possibilistic-stochastic uncertainty. The presented model aims to minimize the total transportation and traffic noise pollution costs. Furthermore, it aims to minimize the maximum transportation
time between origin-destination nodes to ensure a high probability of meeting the service guarantee. In
order to cope with the uncertainties and the multi-objective model, we propose a two-phase approach,
including fuzzy interactive multi-objective programming approach and an efficient method based on the
Me measure. Due to the NP-hardness of the presented model, two meta-heuristic algorithms, namely
hybrid differential evolution and hybrid imperialist competitive algorithm, are developed. Furthermore,
a number of sensitivity analyses are provided to demonstrate the effectiveness of the presented model.
Finally, the foregoing meta-heuristics are compared together through different comparison metrics.

Keywords: Hub location problem | Environmental design | Uncertainty | Fuzzy interactive approach | Meta-heuristics

$$en!!