فایل ورد کامل مسئله حداکثر پوشش مکانی با ظرفیت تعدیل گشته برای جایگاه یابی وسایل نقلیه اورژانس

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل مسئله حداکثر پوشش مکانی با ظرفیت تعدیل گشته برای جایگاه یابی وسایل نقلیه اورژانس،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۳۳ صفحه

جهت بهبودی کاربرد مسئله حداکثر پوشش مکانی، چندین مدل ظرفیت سازی شده MCLP جهت مدنظر قرار دادن محدودیت های ظرفیت وسایل مطرح شده است. هرچند، اکثر این مدل ها تنها یک سطح ظرفیت ثابت برای مرکز در هر محل بالقوه در نظر گرفته اند. این فرضیه می تواند کاربرد MCLP ظرفیت سازی شده را محدود سازد. در این مقاله، مسئله حداکثر پوشش مکانی با ظرفیت تعدیل گشته MCMCLP برای امکان پذیر ساختن چندین سطح ظرفیت محتمل برای مرکز در هر محل بالقوه، مطرح و فرمول بندی شده است. این مدل جدید جهت تعیین محل بهینه وسایل نقلیه اورژانس، تخصیص تقاضاهایی بالاتر از استاندرد پوشش خدمات را نیز در نظر گرفته است. دو موقعیت این مدل مورد بحث قرار می گیرد. محدودیت مرکز MCMCLP (FC) که تعداد کل مرکز ها برای تعیین محل را مشخص میکند و محدودیت غیرمرکز MCMCLP (NFC) که چنین نیست. به عنوان مثال، MCMClP به همراه سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) و بسته های نرم افزار بهینه سازی به کار می رود تا به طور بهینه آمبولانس ها را برای خدمات فوریتهای پزشکی (EMS) ناحیه ۱۰ ایالات جورجیا تعیین محل نمایند. محدودیت های این مدل نیز مورد بحث قرار گرفته شده است.

کلمات کلیدی: مسئله حداکثر پوشش مکانی با ظرفیت تعدیل گشته | تخصیص تقاضاهایی بالاتر | سیستم اطلاعات جغرافیایی | ماشین اورژانس

عنوان انگلیسی:

Modular capacitated maximal covering location problem for the optimal siting of emergency vehicles

~~en~~ writers :

Ping Yin, Lan Mu

To improve the application of the maximal covering location problem (MCLP), several capacitated MCLP
models were proposed to consider the capacity limits of facilities. However, most of these models assume
only one fixed capacity level for the facility at each potential site. This assumption may limit the
application of the capacitated MCLP. In this article, a modular capacitated maximal covering location
problem (MCMCLP) is proposed and formulated to allow several possible capacity levels for the facility at
each potential site. To optimally site emergency vehicles, this new model also considers allocations of the
demands beyond the service covering standard. Two situations of the model are discussed: the MCMCLPfacility-constraint (FC), which fixes the total number of facilities to be located, and the MCMCLP-nonfacility-constraint (NFC), which does not. In addition to the model formulations, one important aspect
of location modelingdspatial demand representationdis included in the analysis and discussion. As an
example, the MCMCLP is applied with Geographic Information System (GIS) and optimization software
packages to optimally site ambulances for the Emergency Medical Services (EMS) Region 10 in the State
of Georgia. The limitations of the model are also discussed.

Keywords: Modular capacitated MCLP | Spatial demand representation | GIS | Emergency vehicle

$$en!!