فایل ورد کامل اثرات میدان الکتریکی بر دینامیک احتراق چرخشی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل اثرات میدان الکتریکی بر دینامیک احتراق چرخشی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۱۰ صفحه

دستگاه آزمایشگاهی
اثر میدان الکتریکی بر دینامیک احتراق بطور آزمایشگاهی با کمک دستگاهی آزمایشگاهی بررسی شده است که این دستگاه از مشعل چرخشی و مقاطع خنک سازی شده آب و با طول کل ۳۵۰ میلی متر تشکیل شده است (شکل ۱). بین این مقاطع، مقاطع جاسازشده‌ای وجود دارد که دارای روزنه‌هایی‌اند که اجازه تزریق ابزار تشخیصی متفاوت (ترموکوپل، لوله‌های پیتوت، میله‌های مدرج الکتریکی، میله‌های مدرج تحلیلگر گاز) به داخل جریان شعله چرخشی را می‌دهند و سرعت، دما و میدان‌های ترکیبی شعله را بطور موضعی اندازه گیری می‌کنند. ۶ روزنه یک میلیمتری داخل نازل مشعل برای تغذیه سوخت شعاعی به داخل مشعل بکار می‌روند که به سرعت با جریان هوای چرخشی ترکیب شده، از طریق ۸ ورودی مماسی با قطر ۳ میلیمتر به داخل بخش تحتانی تزریق می‌شوند. به سبب شدت چرخش نسبتاً زیاد جریان شعله در خروجی مشعل (S=1)، می‌توان مشاهده کرد که ناحیه گردش ترویدال در مجاورت خروجی مشعل (L=5-10mm) تشکیل می‌شود.

عنوان انگلیسی:Electric Field Effects On The Swirling Combustion Dynamics~~en~~

Experimental device

The electric field effect on the combustion dynamics is experimentally studied using an experimental device that is composed of the swirl burner and water-cooled sections of total length up to 350 mm (Fig.1). Between the water-cooled sections are inserted sections with orifices that allow injection of different diagnostic tools (thermocouples, Pitot tubes, electric probes, gas analyzer probes) into the swirling flame flow and provide the local measurements of the flame velocity, temperature and composition fields. The six orifices of 1mm in diameter inside the burner nozzle are used to provide the radial fuel supply into the burner that rapidly mixes with the swirling airflow, injected into the bottom part of the burner nozzle through the eight tangential inlets of 3mm in diameter. Because of relatively high swirl intensity of the flame flow at the burner outlet (S1), the formation of a toroidal recirculation zone close to the burner outlet (L=5- 10 mm) is observed.

$$en!!