فایل ورد کامل لرزش گیر فرمان ۲۱ صفحه در word

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل لرزش گیر فرمان ۲۱ صفحه در word دارای ۲۱ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد کامل لرزش گیر فرمان ۲۱ صفحه در word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل لرزش گیر فرمان ۲۱ صفحه در word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل ورد کامل لرزش گیر فرمان ۲۱ صفحه در word :

موضوع : فایل ورد کامل لرزش گیر فرمان ۲۱ صفحه در word

توضیح: این فایل به صورت ورد و آماده چاپ می باشد

۱-کاربرد
فایل ورد کامل لرزش گیر فرمان ۲۱ صفحه در word از انتقال ضربه و ناپایداری فرمان جلوگیری می کند و در نتیجه خوش سواری و ایمنی رانندگی را در خودرو افزایش می دهد.گشتاوردهای فرمان که به صورت ضربه ای به سیستم وارد می آیند،میرا می شوند و نوسان چرخشی در غریبلک فرمان کاهش می یابد.در خودروی دیفرانسیل جلو وظیفه دیگری نیز به وظایف فایل ورد کامل لرزش گیر فرمان ۲۱ صفحه در word اضافه می شود،که عبارتست از جلوگیری از انتقال ارتعاش محرک به فرمان.
هنگام تغییر نیروی محرک و حرکت در پیچ،اگر غریبلک فرمان آزاد باشد،بیش از حد نوسان می کند و سبب افزایش ارتعاش خودرو حول محور عمودی می شود.اگر نتوان با طراحی مناسب شاسی از بروز این رفتار نامطلوب جلوگیری کرد و هم زمان گشتاور لازم برای چرخاندن غریبلک را کاهش داد،باید به ناچار از فایل ورد کامل لرزش گیر فرمان ۲۱ صفحه در word استفاده کرد.نیروی میرایی در فایل ورد کامل لرزش گیر فرمان ۲۱ صفحه در word معمولاً در کل محدودهکورس آن،به گونه ای یکنواخت توزیع و تنظیم شده است،که در نتیجه،در اغلب خودروها فرمان پذیری به راحتی و بدون مشکل خاصی انجام می شود.با به کارگیری فایل ورد کامل لرزش گیر فرمان ۲۱ صفحه در word با میرایی وابسته به راستای نصب و وابسته به زاویه فرمان،می توان از اثرات نامطلوب برگشت فرمان،هنگام کاهش ضریب اصطکاک جاده جلوگیری کرد،(بخش ۴ را ببینید).فایل ورد کامل لرزش گیر فرمان ۲۱ صفحه در word به صورت افقی در خودرو نصب می شود،(شکل ۶-۲ و ۶-۳ الف را درکتاب سیستم تعلیق چرخ و شکل ۰ را ببینید).
در سیستم فرمان شانه ای چنین متداول است که یک طرف لرزش گیر را با اتصال چشمی با پینی به دنده شانه ای و طرف دیگر آن را به پوسته جعبه فرمان متصل کنند.
در سیستم فرمانی که حرکت با مکانیزم منتقل می شود،یک سر لرزش گیر را به بازوی فرمان یا بند فرمان متصل می کنند.در محور صلب،این نقطه اتصال،بند روابط است.
از آنجا که در لرزش گیر یک جدار،از لوله سیلندر(که پیستون در آن حرکت می‌کند)محافظت نمی شود،درصورت آسیب رسیدن به لوله سیلندر لرزش گیر در محدوده کورس پیستون،فرمان قفل می شود.بنابراین برای حفاظت از لرزش گیر در برابر پرتاب سنگ و جلوگیری از نفوذ آب،آن را داخل یک محفظه محافظ قرار می دهند و برای محافظت ازمیله پیستون یک کلاهک گردگیر نیز در نظر می گیرند،که بسیار مهم است.
در خودروی سواری،هنگامی از فایل ورد کامل لرزش گیر فرمان ۲۱ صفحه در word استفاده می کنند که جعبه فرمان کاملاً مکانیکی باشد.در فرمان با سیستم هیدورلیکی،میرایی درونی سیستم شیرهای روغن و لوله های ارتباطی اغلب برای جلوگیری از بروز پدیده های یاد شده کافی است.
۲- فایل ورد کامل لرزش گیر فرمان ۲۱ صفحه در word برای خودروی سواری و باری سبک
فایل ورد کامل لرزش گیر فرمان ۲۱ صفحه در word،کمک فنر یک جداره ای است که طبق اصول کارکرد کمک
فنر،دوجداره بی فشار کار می کند.ساختار درونی آن مانند لرزش گیر موتوری است که دربخش ۱۰-۳-۱ مطالعه کردیم،با این تفاوت که به دلیل نصب افقی لرزش گیر،در محفظه تعادل فشار،باید روغن از هوا کاملاً مجزا شود.شکل ۱ فایل ورد کامل لرزش گیر فرمان ۲۱ صفحه در wordی را که ساخت شرکت استابیلوس است و در خودروی سواری از آن بسیار استفاده می شود،نشان می دهد.این نمونه از شلنگ ۱ تشکیل شده است که با رزوه و فشار لوله بیرونی ۳ ثابت می شود.لوله بیرونی ۳ که در دو طرف پخ دار طراخی شده است،برای ایجاد آب بندی مطلوب،شلنگ ۱ رابه درون شیارهای تیز لوله سیلندر می فشرد.این کار از جابه جایی و بیرون پریدن آن درهنگام کارکرد نیز جلوگیری می کند.هنگام پایین رفتن میله پیستن ۱۷،روغن از سوراخهای ۴ جریان می یابد و صفحه ۶ را که زیر پیش تنیدگی فنر ۷ قراردارد،صفحه ۶ قسمتی از شیر مرحله فشار است.محدوده بین لوله حفاظ ۳ و شلنگ ۱،محفظه تعادل فشار را تشکیل می دهد.شلنگ ۱ زمانی که روغن به داخل منطقه ۹ جریان می یابد،باز می شود.در اینجا نیز مانندکمک فنر یک جداره،مجموعه میراکننده شیر (که از شیرهیا مرحله کشش و مرحله فشار تشکیل شده است)بر روی پیستون ۱۰ قرار می گیرد.رینگ پیستون ۱۱،پیستون را با لوله سیلندر، آب بندی می کند.راهنمای میله پیستون ۱۲،آب بند ۱۳ و صفحه اتکاء ۱۴ بین دو شیار قرار می گیرند.سوراخ طولی در درون راهنما،فشار را متعادل می کند.برای اتصال مجموعه از مفصل های چشمی ۱۵ و ۱۶ استفاده شود.
فایل ورد کامل لرزش گیر فرمان ۲۱ صفحه در word
فهرست مطالب
۱-کاربرد ۲
۲- فایل ورد کامل لرزش گیر فرمان ۲۱ صفحه در word برای خودروی سواری و باری سبک ۳
۳- فایل ورد کامل لرزش گیر فرمان ۲۱ صفحه در word برای خودروی باری ۱۱
۴-فایل ورد کامل لرزش گیر فرمان ۲۱ صفحه در word با میرایی وابسته به راستای نصب ۱۴