پاورپوینت کامل بررسی معماری فرودگاه بین المللی هنگ کنگ فاستر ۶۲ اسلاید در PowerPoint

توجه : این فایل به صورت فایل power point (پاور پوینت) ارائه میگردد

 پاورپوینت کامل بررسی معماری فرودگاه بین المللی هنگ کنگ فاستر ۶۲ اسلاید در PowerPoint دارای ۶۲ اسلاید می باشد و دارای تنظیمات کامل در PowerPoint می باشد و آماده ارائه یا چاپ است

شما با استفاده ازاین پاورپوینت میتوانید یک ارائه بسیارعالی و با شکوهی داشته باشید و همه حاضرین با اشتیاق به مطالب شما گوش خواهند داد.

لطفا نگران مطالب داخل پاورپوینت نباشید، مطالب داخل اسلاید ها بسیار ساده و قابل درک برای شما می باشد، ما عالی بودن این فایل رو تضمین می کنیم.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی پاورپوینت کامل بررسی معماری فرودگاه بین المللی هنگ کنگ فاستر ۶۲ اسلاید در PowerPoint،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن پاورپوینت کامل بررسی معماری فرودگاه بین المللی هنگ کنگ فاستر ۶۲ اسلاید در PowerPoint :

پاورپوینت کامل بررسی معماری فرودگاه بین المللی هنگ کنگ فاستر ۶۲ اسلاید در PowerPoint

پاورپوینت کامل بررسی معماری فرودگاه بین المللی هنگ کنگ فاستر ۶۲ اسلاید در PowerPoint
فهرست مطالب

مقدمه

معمار پروژه فرودگاه بین المللی هنگ کنگ فاستر

مشخصات کلی فرودگاه بین المللی هنگ کنگ فاستر    

طرح معماری فرودگاه بین المللی هنگ کنگ فاستر

کانسپت طراحی فرودگاه بین المللی هنگ کنگ فاستر

فضاهای فرودگاه بین المللی هنگ کنگ فاستر

سازه ومتریال فرودگاه بین المللی هنگ کنگ فاستر

تصاویرفضاهای داخلی فرودگاه بین المللی هنگ کنگ فاستر

تصاویرنماهای بیرونی فرودگاه بین المللی هنگ کنگ فاستر

اسکیس طراحی فرودگاه بین المللی هنگ کنگ فاستر

دیاگرام فرودگاه بین المللی هنگ کنگ فاستر

سایت پلان فرودگاه بین المللی هنگ کنگ فاستر

پلانهای معماری فرودگاه بین المللی هنگ کنگ فاستر

مقاطع معماری فرودگاه بین المللی هنگ کنگ فاستر

نمای معماری فرودگاه بین المللی هنگ کنگ فاستر

دتایل فرودگاه بین المللی هنگ کنگ فاستر

منابع

ترمینال ۱ فرودگاه بین المللی هنگ کنگ اولین ترمینال فرودگاه بین المللی هنگ کنگ است که به طور رسمی در ۶ ژوئیه ۱۹۹۸، ۲۵ سال پیش فعال شد. پیمانکار آن BCJ Associates (متشکل از British Aiming Construction و Baofu Group، China Construction نیز می باشد. به عنوان گروه Kumagai ژاپن و Maeda Construction)، با هزینه ای بیش از ۱۰.۱ میلیارد دلار HK. این ساختمان ۵۷۰۰۰۰ متر مربع مساحت دارد و زمانی رکورددار بزرگ ترین ساختمان ترمینال فرودگاه در جهان بود.این رکورد در سال ۲۰۰۸ توسط ترمینال ۳ فرودگاه بین المللی پکن با مساحت ۹۸۰۰۰۰ متر مربع شکسته شد. . این ساختمان دارای گیشه‌های پذیرش، مکان‌های تحویل و گالری خرید فرودگاه هنگ کنگ است. راهروهای مسافربری فرودگاه (یعنی گیت های ۱-۸۰ و ۵۱۱-۵۳۰) نیز در ساختمان ترمینال ۱ قرار دارند.

این ترمینال توسط معمار معروف بریتانیایی نورمن فاستر طراحی شده و دارای ۰۰۰ متر مربع دیوار پرده شیشه ای و ۱۱۷۰۰۰ متر مربع فرش است. طراحی ترمینال با الهام از مفهوم پرواز با فونت Y طراحی شده است و به گونه ای طراحی شده است که تا حد امکان برای مسافران راحت باشد، از جمله علائم ساده و واضح، پله برقی عابر پیاده خودکار به طول ۳ کیلومتر، راه آهن بدون راننده، و غیره، به طوری که مسافران می توانند سریع و راحت کل ساختمان را طی کنند. این طراحی همچنین به مسافران اجازه می دهد تا در کمترین زمان ممکن از وسایل حمل و نقل مختلف به شهر استفاده کنند و از این رو علاوه بر فرودگاه اکسپرس در کنار ساختمان، یک مرکز حمل و نقل زمینی نیز وجود دارد که خدمات اتوبوس فرودگاهی، خدمات تاکسی را ارائه می دهد. و ماشین های هتل. اسکله و غیره ترمینال ۱ سه بار توسعه یافته است. کانکس مسافری شمال غربی که برای ساخت آن ۲.۱ میلیارد دلار هنگ کنگ هزینه داشت، در ۲۰ ژانویه ۲۰۰۰ فعال شد. این ترمینال توسط یک شرکت مرتبط ساخته شده توسط شرکت مهندسی عمران آسیا پاسیفیک، آموزشی ویبولیتین و Shui On ساخته شد. شرکت ساختمانی، آموزشی ویبولیتین و توسعه کانکس شرق عقب در سال ۲۰۰۴ تکمیل شد. علاوه بر این، به دلیل نیاز به مقابله با حجم عظیم مسافر پس از تکمیل سیستم سه باند، امکانات موجود دیگر کافی نیست. برای کنار آمدن با حجم مسافر در آینده، ساخت و ساز الحاقیه ضلع شمالی ساختمان در اواسط سال ۲۰۱۷ آغاز شد. در ۲۹ نوامبر ۲۰۱۹، ۳ سال پیش فعال شد، ترمینال ۱ بخش L ثبت نام مسافر جدید و ۴۸ ثبت نام جدید اضافه کرد. پیشخوان؛ با توجه به بسته شدن و گسترش ترمینال ۲ نسل اول، همه مسافران در همان روز برای تکمیل مراحل ثبت نام به ساختمان ما مراجعه می کنند.