فایل ورد کامل ترجمه مقاله تحلیل نرخ خطای بیت در مخابرات وایمکس در سرعت‌های خودرو ۲۴ صفحه در word

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل ترجمه مقاله تحلیل نرخ خطای بیت در مخابرات وایمکس در سرعت‌های خودرو ۲۴ صفحه در word دارای ۲۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

لطفا نگران مطالب داخل فایل نباشید، مطالب داخل صفحات بسیار عالی و قابل درک برای شما می باشد، ما عالی بودن این فایل رو تضمین می کنیم.

فایل ورد فایل ورد کامل ترجمه مقاله تحلیل نرخ خطای بیت در مخابرات وایمکس در سرعت‌های خودرو ۲۴ صفحه در word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل ترجمه مقاله تحلیل نرخ خطای بیت در مخابرات وایمکس در سرعت‌های خودرو ۲۴ صفحه در word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل ورد کامل ترجمه مقاله تحلیل نرخ خطای بیت در مخابرات وایمکس در سرعت‌های خودرو ۲۴ صفحه در word :

دانلود ترجمه مقاله تحلیل نرخ خطای بیت در مخابرات وایمکس در سرعت‌های خودرو
ترجمه در قالب فایل Word و قابل ویرایش میباشد
سال انتشار:۲۰۱۲
تعداد صفحه ترجمه:۱۳
تعداد صفحه فایل انگلیسی:۵

موضوع انگلیسی :Bit Error Rate Analysis in WiMAX Communication
at Vehicular Speeds Using Nakagami-m Fading
Model
موضوع فارسی:دانلود ترجمه مقاله تحلیل نرخ خطای بیت در مخابرات وایمکس در سرعت‌های خودرو
چکیده انگلیسی:Abstract—High speed wireless communication technologies
such as Worldwide Interoperability for Microwave Access
(WiMAX) have revolutionized the way of our day-to-day communication
and opened opportunities for many innovative applications.
The 802.6m version of WiMAX offers data rates up
to 1 Gbps for fixed communications and supports mobility up
to 350 km/h. While WiMAX technology’s capacity to deliver
high data rates in a fixed environment is beyond any doubt, the
standard is not fully optimized yet for mobile communication at
high vehicular speeds. At high vehicular speeds, rapid changes
in surrounding environments, cause severe fading at the receiver,
resulting a drastic fall in throughput and unless any proactive
measure is taken to combat this problem, throughput becomes
insufficient to support many applications, particularly those with
multimedia contents. Bit Error Rate (BER) estimation is an
integral part of any proactive measure and recent studies suggest
that Nakagami-m model performs better for modeling channel
fading in wireless communications at high vehicular speeds. No
work has been reported in literature that estimates BER at high
vehicular speeds in WiMAX communication using Nakagami-m
model. In this paper, we develop and present an analytical model
to estimate BER in WiMAX at vehicular speeds using Nakagamim
fading model. The proposed model is adaptive and can be used
with resource management schemes designed for fixed, nomadic,
and mobile WiMAX communications.
چکیده فارسی:تکنولوژی های ارتباطی بیسیم با سرعت های بالا مانند وایمکس ( قابلیت تبادل واستفاده از اطلاعات در سطح جهانی با دسترسی به امواج ماکروویو) روش ارتباطی روزمره ما را منقلب کرده است و فرصت هایی برای کاربردهای نو آورانه بسیار فراهم آورده است . نسخه ی m802.16 wimax نرخ دیتای نزدیک به ۱ gpbs برای مخابرات ساکن را به ما می‌دهد و سرعت ۳۵۰ کیلومتر در ساعت را پشتیبانی میکند. هنگامیکه قابلیت تکنولوژی برای دستیابی به نرخ دیتای بالا در محیط‌های ثابت بالاتر از هر شک و تردیدی است این استاندارد هنوز به طور ثابت برای مخابرات سیار در سرعت های بالا بهینه نشده است . در سرعت های بالا ، تغییرات سریع در محیط‌های اطراف باعث محو شوندگی‌های شدید در گیرنده شده و منجر به کاهش شدید در توان عملیاتی می‌شود و در صورتی که عملیات پیش‌گستری برای مقابله با این مساله اتخاذ نشود، توان عملیاتی به اندازه‌ای نخواهد بود که کاربردهای زیادی را پوشش دهد، به خصوص کاربردهایی که محتوای چندرسانه‌ای دارند. تخمین نرخ خطای بیت (BER) بخش ضروری هر عملیات پیش‌گستر بوده و مطالعات اخیر پیشنهاد می‌کنند که مدل ناکاگامی m مدلسازی خوبی را برای محوشوندگی کانال در مخابرات بیسیم و در سرعت‌های بالای خودرو ارائه می‌دهد. در رابطه با موضوع تخمین نرخ خطای بیت در سرعت‌های بالای خودرو در مخابرات وایمکس و به کمک مدل ناکاگامی m، هیچ گزارشی در متون فنی رویت نمی‌شود. در این مقاله، ما یک مدل تحلیلی را برای تخمین نرخ خطای بیت در وایمکس و در سرعت‌های خود به کمک مدل محوشوندگی ناکاگامی m توسعه و بیان می‌کنیم. مدل توسعه‌یافته به صورت تطبیقی بوده می‌توان از آن در طرح‌های مدیریت منبع و برای مخابرات، ثابت و سیار وایمکس استفاده کرد.