فایل ورد کامل ترجمه مقاله تداخل بار شبکه ۳۴ صفحه در word

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل ترجمه مقاله تداخل بار شبکه ۳۴ صفحه در word دارای ۳۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

لطفا نگران مطالب داخل فایل نباشید، مطالب داخل صفحات بسیار عالی و قابل درک برای شما می باشد، ما عالی بودن این فایل رو تضمین می کنیم.

فایل ورد فایل ورد کامل ترجمه مقاله تداخل بار شبکه ۳۴ صفحه در word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل ترجمه مقاله تداخل بار شبکه ۳۴ صفحه در word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل ورد کامل ترجمه مقاله تداخل بار شبکه ۳۴ صفحه در word :

دانلود فایل ورد کامل ترجمه مقاله تداخل بار شبکه ۳۴ صفحه در word
ترجمه در قالب فایل Word و قابل ویرایش میباشد
سال انتشار:۲۰۱۰
تعداد صفحه ترجمه:۱۸
تعداد صفحه فایل انگلیسی:۱۲

موضوع انگلیسی :DBAR: An Efficient Routing Algorithm to Support Multiple
Concurrent Applications in Networks-on-
موضوع فارسی:دانلود فایل ورد کامل ترجمه مقاله تداخل بار شبکه ۳۴ صفحه در word
چکیده انگلیسی:ABSTRACT
With the emergence of many-core architectures, it is quite
likely that multiple applications will run concurrently on a
system. Existing locally and globally adaptive routing algorithms
largely overlook issues associated with workload consolidation.
The shortsightedness of locally adaptive routing
algorithms limits performance due to poor network congestion
avoidance. Globally adaptive routing algorithms attack
this issue by introducing a congestion propagation network
to obtain network status information beyond neighboring
nodes. However, they may suffer from intra- and
inter-application interference during output port selection
for consolidated workloads, coupling the behavior of otherwise
independent applications and negatively affecting performance
چکیده فارسی:

شکل ۴ مثالی از تلفیق بارگذاری کاری را برای یک شبکه ی مشبک ۸ در ۸ نشان می دهد؛ سناریوهایی مشابه در سیستم های اصلی زیادی مشابه و شایع خواهند بود. در این جا، چهار برنامه همزمان وجود دارند و هر برنامه در منطقه ای ۴ در ۴ نشان داده شده است. منطقه ی R0 با گره های (۰,۰) و۳,۳)) تعریف شده است، R1 با گره های (۰,۴) و (۳,۷)، R2 با گره های (۴,۰) و (۷,۳) و R3 با گره های (۴,۴) و (۷,۷) تعریف شده اند.

شکل ۴ بسته ای را نشان می دهد که مسیریاب فعلی آن (۰,۲) است و باید به گره (۲,۰) مسیر دهی شود. با وجود ترافیک در R0 که از ترافیک مناطق دیگر جدا شده است، RCA-1D وضعیت اتصالات گره ها را زمان انتخاب درگاه های ورودی برای تعلق دادن ترافیک به R0 در R2 مورد توجه قرار می دهد. واضح است که این روش تداخلات قابل ملاحظه ای را در انتخاب خروجی ایجاد می کند و تفکیک بازده را می کاهد.

برای ارزیابی تاثیر این تداخل درون و بین منطقه ای، ما ترافیک برگردان یا ترانهادن را به R0 ججابجا می کنیم و ترافیک تصادفی را به R1-R3 هماهنگ می کنیم. بازده منطقه R0 در شکل ۵ نشان داده شده است. برای منحنی RCA منطقه ی واحد، فقط یک منطقه (R0) در شبکه ی مشبک ۴ در ۴ با ترافیک برگردان وجود دارد. اشباع درون RCA-1D تقریبا برابر با ۶۵ درصد است. هرچندکه بدون جداسازی، این اشباع تا حد قابل توجهی در شرایط حجم کار به ۵۰ درصد می افتد، همانطور که در محور چند منطقه ای RCA نشان داده شده است ۴ درصد است، در حالی که R1, R2 و R3 همگی دارای نرخ خروجی ۴ درصد هستند و کلا محدوده هایی جداگانه ای دارند. در منحنی چند منطقه ای RCA با ۶۰ درصد، نرخ خروجی R1 64 درصد است، در حالی که R2 همچنان در ۴ درصد باقی مانده است؛ در این سناریوی نامتوازن، اشباع درون R0 به ۴۷ درصد کاسته می شود (برای جزئیات بیشتر به بخش ۵ مراجعه کنید). واضح است که اطلاعات انبوه R1, R2 و R3 می توانند تاثیر زیادی بر روی انتخاب مسیر دهی در R0 بگذارند. بخش RCA-1D فعالیت های برنامه های مستقل را با هم جفت می کند و این ویژگی مطلوبی برای تلفیق حجم کار نیست.