پاورپوینت کامل مطالعه رفتار گذرای ماشین های dc 15 اسلاید در PowerPoint

توجه : این فایل به صورت فایل power point (پاور پوینت) ارائه میگردد

 پاورپوینت کامل مطالعه رفتار گذرای ماشین های dc 15 اسلاید در PowerPoint دارای ۱۵ اسلاید می باشد و دارای تنظیمات کامل در PowerPoint می باشد و آماده ارائه یا چاپ است

شما با استفاده ازاین پاورپوینت میتوانید یک ارائه بسیارعالی و با شکوهی داشته باشید و همه حاضرین با اشتیاق به مطالب شما گوش خواهند داد.

لطفا نگران مطالب داخل پاورپوینت نباشید، مطالب داخل اسلاید ها بسیار ساده و قابل درک برای شما می باشد، ما عالی بودن این فایل رو تضمین می کنیم.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی پاورپوینت کامل مطالعه رفتار گذرای ماشین های dc 15 اسلاید در PowerPoint،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از مطالب داخلی اسلاید ها

پاورپوینت کامل مطالعه رفتار گذرای ماشین های dc 15 اسلاید در PowerPoint

اسلاید ۳: Fault current limiter مقدمه: بـرای مقابلـه بـا افـزایش سـطح اتصـال کوتـاه روش‌های مختلفـی تابه‌حال پیشنهادشده اسـت کـه اکثـر آن‌ها در مرحلـه آزمـایش می‌باشند و تابه‌حال کـاربرد عملـی نداشته‌اند بـه نظـر می‌رسد مؤثرترین و مفیـدترین روشـی کـه تابه‌حال بـرای ایـن مشـکل پیشـنهاد داده‌شده اسـت، اسـتفاده از محدودکننده‌های جریـان اتصـال کوتـاه می‌باشد . بنـابراین در ادامـه بـا سـاختارهای مختلـف محدودکننده‌های جریـان اتصـال کوتـاه بیشـتر آشـنا می‌شویم و در فصـل آتـی ضـمن بیـان مطـالبی در مـورد اتصـال کوتـاه، عوامـل تولیـد آن،خسـارات ناشـی از آن، بـه بررسـی سـطح اتصـال کوتـاه تجهیـزات سیسـتم قـدرت پرداختـه و مشـارکت انـواع ژنراتورهـا را در تولیـد پیـک جریـان اتصـال کوتـاه و مقدار مانـای آن را بررسـی نمـوده و سـپس روش‌های مقابلـه بـا افـزایش سـطح اتصـال کوتـاه را موردبررسی قـرار می‌دهیم.۱۳/۳

اسلاید ۴: شکافتن شبکه و تغییر آرایش آن : شکافتن شـبکه مـی توانـد بـه طـور مـوثری سـطح اتصـال کوتـاه را کـاهش دهـد .البتـه ایـن روش بـه خـاطر افـزایش امپـدانس منبـع، باعـث کـاهش کیفیـت تـوان و افـزایش تلفـات درسیسـتم قـدرت مـی شـود . روش مشـابه بـرای کـاهش سـطح اتصـال کوتـاه تغییـر آرایـش در اتصـالات سیسـتم قـدرت می‌باشد . در ایـن روش سیسـتم های توزیـع بـه شـکلی طراحـی مـی شـوند تـا در صـورت نیـاز بـرای کـاهش سـطح اتصـال کوتـاه و یـا امکـان جـدا کـردن بخشـی از سیسـتم قـدرت، اتصالاتشـان تغییـر یابـد. هـر دو روش نیـاز بـه آرایـش جدیـدی از سیسـتم حفـاظتی تـوالی سـوئیچینگ دارنـد . بعـد از تعـویض و بـه روزآوری کلیـدهای قـدرت و اسـتفاده از راکتورهـای محـدود کننـده جریـان ایـن روش بیشـترین کـاربرد را دارد.در شـکل (۲-۲) یـک شـبکه نمونـه بـرای مثـال نشـان داده شـده اسـت . بـا توجـه بـه شـکل زیـر بـا شـکافتن شـبکه بـا اسـتفاده از کلیـد EB1 امپـدانس مــابین سیســتم ۱۱ کیلــو ولــت و سیســتم ۳۳ کیلوولـت از ۵ درصــد بــه ۱۰ درصــد افــزایش مــی یابــد ودر نتیجــه بــرای F1 جریــان اتصــال کوتــاه جــاری از شــبکه ۳۳ کیلــو ولــت کــاهش مــی یابــد . در ایــن حالــت در کــار عــادی سیســتم قــدرت EB1 بــاز بــوده و سیســتم ۱۱ کیلــو ولــت را بــه دو قســمت جــدا مــی کنـد(بـاس۱ و بـاس ۲). در ایـن حالـت بـرای عیـب F1 جریـان اتصـال کوتـاه درحـد و مقدار نامی تجهیزات شبکه بوده و به راحتی LB2 عمل خواهد کرد . در ایـن حالـت پـس از رفـع اتصـال کوتـاه جهـت تعمیـرات در بـاس ۲ میتـوان بـا بسـتن کلیـد EB1 و بـاز کـردن کلیـد EB2 اتصـال ژنراتـور تولیـد پراکنـده را بـه شـبکه همچنـان برقـرار نگـه داشـت . همچنـین بـرای اتصـال کوتـاه F3 امپـدانس بین نقطه عیب و تولید پراکنده افزایش می یابد. ۱۳/۴

اسلاید ۵: کاربرد محدود کننده جریان خطا در مناطق مختلف سیستم محـدود کننـده هـای جریـان خطـا مـی تواننـد در منـاطق مختلـف سیسـتم قـرار گیرنـد . سـه مـورد از نـواحی کـه FCL هـا بیشـتر مـورد اسـتفاده قـرار مـی گیرنـد در شکل های زیر نشان داده شده اند. ۱۳/۵